不怕别人学自己 对坚持走低价有信心

　　网易财经：像现在其他的民营航空公司也在开始打低价牌，在竞争非常激烈的情况下，您觉得是否意味着春秋的低票价日后可能会难以为继或者说面对更多的竞争对手。

　　王正华：至于说别人，现在有很多，比如说现在有一些公司，原来也说我比国航还要贵5%、10%，现在他们也在学我们什么差异化服务，飞机上卖东西等等。这个我想这是他们的问题，我很有信心。我认准这个方向，而且这些年下来，应该讲，我们是一年会比一年好，我很有信心。

　　网易财经：在节流上是做到了极致，您如何来处理节流影响到的员工积极性的问题？

　　王正华：这是一个大的潮流。人类对地球母亲的伤害太惨重了，应该去宣传，应该去实践。而且绝大部分人都愿意去做这些事。只要我们恰如其分宣传。因为每一个有良知的人，他都会有从环保角度，从降成本的角度，对社会对自己都会有好处。我想这是一个基本的潮流。

　　我最近很感动的。今年的年初一，大清早我是5点多就到机场的。到了机场之后，因为哪一天大雪，虹桥雪这么厚，飞机上的雪都有这么厚，电台上说是三公分，真的飞机上就是三公分，当然浦东还好，这三公分的雪，一般的航空公司都是请机场的除冰机器来做，做一次3万块。我们的这些机务，我真的非常感动，我们是自己做的一个小的除冰器，整个的造价大概就是3、4万块钱。当然太简陋，我跟他们说，你们也过分简陋了，人家100多万做起来的，你就花个三五万，弄几个轱辘轮子，前面一个车子拖着，后面一个除冰的放液体的东西。然后上面就喷了，小伙子们，真的是争前恐后，我们那天是五架飞机，大概领导组织的也比较好，在半夜就开始把热水烧好，除冰液放进去，而且他不能在飞机起飞前很早就开始用，否则到那个时候飞机要飞了他又结冰了。他必须在飞机起飞前的很短的时间里，把这个雪、冰除掉。真的是争前恐后，五架飞机，结果哪一天我们五架飞机，几乎一架都没有延误。 这个真的有很多的年轻人让我非常感动。

　　国产大飞机C919安全解决好会考虑引进

　　网易财经：您有计划2015年飞机数要达到100架，现在你们因为单纯是A320的模式我也知道这是从美西南拷贝过来，这样会在零件维修各方面会更加节约成本，有没有考虑在未来引进波音或者是国产的C919飞机？

　　王正华：相同的飞机我们是不会去考虑买波音。就算不是这一次因为售台武器，我们也不会去买的，因为我们空客是完全可以的。国产的大飞机问题，919的问题，我们希望它比较平稳，安全比较好的话，也不排斥它。

　　租的飞机和买的飞机对半会比较好

　　网易财经：我们现在的租购比是多少？

　　王正华：我们是这样的，现在仍然是以租为主。因为为什么呢？因为你要买飞机不说国家政策的审批，发改委的审批等等，你必须要和飞机制造厂签协议，28个月之后才能给你飞机。现在这么长的时间，因为我现在实际上真正的年份是四整年还没到。所以这样的情况下，我们的飞机当然是以租为主，接下来会逐步的，我希望租的飞机和买的飞机差不多对半，会比较好一点。

　　筹资来买飞机是上市的最大动力

　　网易财经：这样的话就牵涉到庞大的购买飞机的花费，这个是不是你们一直有计划推进上市的动力。

　　王正华：对，这个肯定的。因为你如果要买50架飞机的话，将近200亿，这肯定是任何人有这个钱，你银行贷款的话，也会有很多的问题。当然银行贷款我们现在的口碑比较好，我们还比较容易拿到。但是也不是根本的办法，我们肯定要上市。

　　具体上市时间要看大势 不考虑引进战略投资者

　　网易财经：你刚刚说上市有所推迟，整个的进展怎么样？

　　王正华：现在还不好说，要看整个大势。

　　网易财经：我知道您可能也是财散人聚，您在公司股权上向来都是很为员工着想，给了很多员工股份，持股都是很分散的。将来如果说上市的话，对股东数量有要求了，这个问题怎么解决？

　　王正华：这个问题我们也正在研究，看看怎么弄，但是我想这一切都是会有比较好的办法去解决他的。因为对我来说，我们说实在的花钱很少。对老百姓（普通员工）的利益我想我们会照顾的比较好。

　　网易财经：有没有考虑在上市之前引入一些战略投资者？

　　王正华：我们基本上不想有战略投资者。

　　网易财经：无论是内资还是外资都不想？

　　王正华：对。两方面原因，一方面因为我们的盘子太小，一下子把他引进来，他会占很大的股份。另一方面对我们来说，我们在上海上市，上海的百姓还是比较认可我们的，我们也不需要借助他们的品牌和影响。