探路者

吕岩被自己的O1手机难倒了：他想打开手上那款工程机的后盖，尝试了几下却未成功。

稍可宽慰的是，他并非唯一遭遇此尴尬者。不止一名试用者称，这款手机的后盖不太容易打开：它的表面偏滑，不易着力，必须掌握推开的适当方法。但坏消息是，这是严格意义上的“吕岩自己的手机”。作为联想移动总裁，在2008年，是他亲自拍板投入约六千万元用于3G终端的研发，而成果就是他手上这支黑色、一掌大小、神似iPhone的手机。

巨资开发一款让自己小小尴尬的手机？错！

这个后盖应该算一个“快乐的麻烦”，这标志着联想移动正把自己推向一个极端：如果只求稳妥，这种细节并不会构成障碍，但也就不会有所突破。之所以出现后盖的材质问题，根本而言，是联想移动希望做一款足够轻薄的手机：除了寻求结构上的合理性，他们也尝试着外壳厚度的极限——好在，销售之前，一切仍有改进余地。

这款联想移动出品、即将作为第一款OPhone上市的手机叫做O1。意思明确：这是第一款OPhone。

而联想移动对其期待非常现实：它希望借OPhone重整旗鼓。这家在2005年时还领跑中国手机市场并为联想集团贡献颇多利润的公司，在之后饱受挫折：诺基亚、摩托罗拉等品牌的强势进入二三线市场，以及山寨机们的崛起，把它夹在了高端市场和低端市场之间。2007年，它出现亏损，并在2008年初以一亿美元价格出售给联想控股旗下的投资基金。

多少带有一些轮回色彩，联想控股总裁柳传志参与到了其全新的战略制定。15年前，当中国电脑产业被外国品牌冲击得七零八落时，柳传志治下的联想电脑逆势反击，成一方霸业。这次他能重复奇迹吗？

在2008年下半年，柳传志曾对《环球企业家》表示：“手机业最后竞争的是研发。目前手机业还没有形成一个PC业‘操作系统+CPU’式的统治者，就要问问自己，还有多大空间是可以让我们做的？中国的电信运营商实力是非常雄厚的，如果中国的手机公司能够和运营商一起来考虑手机业的发展，做比较实事求是又有一定高度的计划，外国手机打不过我们。光靠形式花哨，或者纯粹靠销售，甚至山寨机，都不是长远之计。”

联想移动的O1正是这一思路下的产物：紧密与运营商合作，以占据一个大舞台。那么，如何才能不堕为后来者的实验品？

可以预见的是，在联想之后，戴尔、HTC都将推出自己的OPhone。作为第一款OPhone的制作者，联想的压力在于，如何能够做到现阶段的最好，如何成为参考价值大于借鉴价格的第一款OPhone手机，而非成为后来者们的实验小白鼠。

为此，联想移动用了一年零四个月的时间才做出能够拿给用户试用的手机。无论在费用投入与沟通成本上，联想移动为此所付出的代价都高于以往任何一款手机。联想在2009年拿出一亿元左右的费用，其2009年比2008年的费用高出50%。此外，联想移动先后给中国移动提供了十几个设计草案、绘制了近十个设计效果图、制作了9个产品模型。

平衡终归是微妙的。

首先，尚在开发中的OPhone当然会有不稳定的因素，但购买手机者并不会宽容这些。联想移动管理研发质量系统的副总裁梁军坦言：“如果是诺基亚，用户可能可以忍受这种不稳定。但对于联想，消费者的容忍度低。”

用高品质来补足消费者相对较低的容忍度是联想必须坚持的准则。比如，最初版本的OPhone开机50秒后，用户才看到中国移动“心机”的画面，继而是代表OPhone平台的蓝色光圈。这样的好处是，除了程序的加载相对从容，OPhone的运营商和操作系统属性也能被清晰呈现。但问题是，用户对近一分钟的开机时间有足够的耐心吗？可这就成了一个必须谈的问题。到测试机上，OPhone的开机时间已经缩短到38秒——一个有所提升但仍然不够好的数字。

其次的问题是，因为它是一款全新的产品，试图被注入的功能就异常之多，但它们未必能立刻实现。

情理之中，中移动希望在OPhone中放入自己的导航系统。这个导航系统完全基于TD网络：无需地图放在手机中，而是当手机走到某一个基站的时候，识别当地的位置，然后从服务器端下载地图到手机中。但是，“硬伤”是TD网络尚不完善，很难保证用户体验。

联想移动则必须对这样的问题打补丁。于是，在最终版本的OPhone中，用户即将看到两个版本的手机导航，分别是中移动和联想的版本。后者则是使用比较传统的手机导航，将地图全部拷到手机本地，而不依赖网络。