宁海

平时，这些公车汇入滚滚车流之中，又有谁知道它们的庐山真面目呢？即便是有公车私用的现象，一般老百姓还真看不太明白。现在好了，公车将全部被贴上印有国徽和公务用车、监督电话、编号等字样的标志，尤其标志上还印有针对性的“八不准”，诸如用公车接送孩子或办私事、公车参加婚嫁等私人喜庆事宜、公车学习驾驶、公车出入营业性娱乐场所、公车旅游，等等，虽然这“八不准”颇有点幼稚、低级的训诫意味，但它毕竟能让公车一目了然地暴露在百姓的眼皮底下，很有点对公车私用动真格的意思。

接下来的问题是，对于被举报的公车私用现象，有关部门该如何处理？可惜得很，新闻没有交代，只有“对拒不张贴标志”的，作了处理规定。这就给人一个印象，似乎此招一出，公车私用就从此绝迹——这也未免太过乐观和自信了。公车改革至今，已经历了十多年的风风雨雨，仍是问题多多，我们当然不能指望“带标上路”这一招来毕其功于一役。

保定出台的公车贴标新举措，虽然值得肯定和期待，但它终究不是治本之策。要从根本上抑制公车私用，必须从源头抓起，从公车的购买和配置抓起，不能等到买了大量超标公车之后，才来想方设法限制它的使用。当然，尽管如此，我还是要给保定市限制公车私用的做法鼓鼓掌，并希望它能在全国推广开来，把沉重而艰难的车改步子再往前推进一步。