清水河县案例代表城市建设铺摊过大、规划不合理的现象。近年来，一些地区过度追求城市规模，兴建大广场和奢华办公楼，直接导致能耗上升。一些城市规划粗放，功能设计不合理，居住区与工作区远离，既耗时间又耗能源。

　　山西莒山煤矿则是能源开采“挑肥拣瘦”现象中并不鲜见的案例。该矿近年来通过“刮锅底”式的复采又已经采出优质无烟煤290万吨，价值十亿多元。在我国煤炭富集区，类似的“半截矿”现象相当突出。

　　交通发展导向不明确，也加剧了隐性浪费。中国工程院院士倪维斗撰文指出，我国13亿人口大流动，将来交通用能在总能耗中的比例越来越大，目前私人轿车越来越多，航空快速发展，而铁路建设滞后，不符合我国发展方向。坐飞机从北京到上海来回一趟，人均至少耗费80升以上液体燃料，是铁路能耗的11倍。

　　本刊记者调查还发现，在货运方面，由于过度依靠公路运输，高品质的石油能源被大量初级利用。产煤大省山西目前每年至少有1亿吨煤炭通过公路外运，大量运煤卡车在耗费了石油资源的同时，煤炭沿途散落损失严重，还因为超载对耗巨资建设的公路造成破坏。

　　更鲜为人知的是，我国低附加值产品大量出口，贸易“顺差”中也隐藏着能源消耗的“逆差”。国家电网公司能源研究院副院长胡兆光说，2005年我国出口商品“捎带”出去的能源相当于3亿吨石油，到目前这种状况并没有多少改观。

　　而关注“天价吊灯”造价之余，也有人追问：它将耗费多少宝贵的电能？