“一个没有内涵的城市是没有品位的。”市有关规划专家表示，实施北跨战略，打造滨河新区，是凸显省城中心城区创建“宜看宜居城市”这一标志性元素的重要支点。建设一个新区，是一种新尝试，也是对决策者眼光与胆识的检验。市委、市政府决定建立滨河新区，集中人力、物力、财力，把新区作为一个整体来建设，这是城市发展的一个新思路，体现了市委、市政府决策的前瞻性、科学性。

　　2009年，我省启动加快推进城镇化，发展壮大中心城市的战略，提出石家庄要按照500万人口城市框架谋划城市发展。市城乡规划局相关负责人介绍，长期以来石家庄发展呈“摊大饼”式向外蔓延，造成了城市运营费用、建设投入不合理，并在一定程度上影响了城市人居环境质量。而启动滨河新区建设，滹沱河将成为城市的内河，它将为省会带来水的灵气，同时也将形成良好的小气候，与我们建设宜居城市的目标相契合。同时，与滹沱河交相辉映的正定古城，将为新区注入厚实、丰富的历史文化底蕴，随着正定古城整体风貌恢复工程的启动，古城魅力将得到充分展现。

　　“一个城市的韵味源于文化，品位出自内涵。滨河新区的建设，体现了现代化新城规划的新理念。”据介绍，按照石家庄市总体规划，滨河新区位于滹沱河北岸，正定古城东侧地区，总面积约135平方公里。新区规划不安排容易产生污染的重工业项目，而将突出总部经济、创新产业、现代物流、行政中心、职业教育等功能，构建科技含量较高的全新城区。滨河新区南临滹沱河，东接历史文化名城正定，以生态为保障，通过建设一流的生活配套设施、商业服务设施、休闲游憩设施，构建宜居活力之城；以文化传承为内涵，通过主题公园、特色节点、亲水平台、濒水岸线等景观建设，提升城市品位，构建古新辉映、城河交融的文化新城。

　　今年，省会将重点对30平方公里的起步区(快速环线以南，太行大街、周汉河和城际高铁围合区域)进行重点开发。

　　换来天蓝草绿

　　“三年大变样”，省会污染企业退市进郊步伐明显加快，此次进行的企业大搬迁，是我市历史上规模最大、涉及企业数量最多的一次集体搬迁。

　　搬迁的企业中，大多是与我们这个城市相伴了十几年、甚至几十年的企业。然而，随着城市的发展，土地等资源要素紧缺，工业区和居民区混杂，城市环境恶化等问题也相继而来。为给城区发展腾出空间，这些扎根省城的企业就不得不选择外迁。同时，搬迁企业在主城外建设新厂区，实现了规模扩大、产业升级。

　　2008年，省会确立“加快主城区工业企业搬迁改造和产业升级”的战略决策后，经过调查摸底，最终确定利用3年时间将49家重点监控企业进行搬迁或实施关闭，这些企业均属于高危、高污染或地处地下水源保护地的企业。这些企业搬迁后，将为城区减少工业用煤240万吨，减少粉尘排放1196吨，二氧化硫排放5178吨，化学需氧量排放1225吨，氮氧化物排放2495吨，烟尘排放2206吨。

　　企业搬迁让生活在这个城市的居民有了切身的感受——环境越变越好了！维明大街的河北白沙石家庄卷烟厂搬迁停产了，从此，飘散在城市上空半个多世纪的烟味消失了，附近的居民无不拍手称快。自强路二十四中居住的赵女士说，以前几乎天天都要被迫闻“烟香”，在有风的天气味道更浓烈，“现在企业搬走了，再也不用被动‘吸烟’了。”

　　说起这两年的变化来，市民张师傅如数家珍，3302厂搬迁了，新修的槐安路畅通无阻；一印搬走了，盖起了名门华都；一些污染小厂搬走了，居民周边生活环境变好了……张师傅表示，以前感觉石家庄工业污染很重，天空整天雾蒙蒙的，市容环境也脏乱差，但到了2009年，对他感触最深的是天蓝了，绿色多了，人们的心情也好了。

　　开启繁荣之门

　　2009，随着铁路入地工程的开工建设，省会正在进行着一场城市的美丽蜕变。

　　作为一座“火车拉来的城市”，石家庄因铁路而生，随着铁路不断壮大，但长期以来，铁路的阻隔又造成城市布局的不合理，将石家庄一分为二，成为城市发展的一个桎梏。时代在发展，省会也在建中求变。在城市跨越发展中大手笔谋划，我市最终提出了铁路穿城入地为城市发展“松绑”的设想并付诸实施，困扰城市发展诸多难题将随着铁路入地而彻底解决。