目前北方已进入供暖季节，煤炭需求大幅增加，加上南方各大电厂“恐慌性”冬储，市场煤炭资源十分紧张。受此影响，10月以来动力煤价持续上涨，目前中转地秦皇岛港煤价已处于历史高位，国内部分消费地电煤价格刷新历史高点，市场看涨氛围依然十分浓厚。

　　从秦皇岛平仓价看，5800大卡的大同优混在9月30日的价格为755-765元/吨，而到11月17日已涨至855-865元/吨。四季度刚刚过半，却已经整整涨了100元/吨。从电厂到厂煤价看，10月1日，华能江苏南通电厂5800大卡动力煤为800元/吨，而到了10月下旬，该价格已涨至850元/吨了。

　　加之一年一度的重点电煤合同谈判将至，一些煤炭企业也有动力为谈判造势而推高市场煤价。华电国际有关人士日前就表示，公司11月份采购的电煤价格环比10月份涨了50-60元/吨，平均涨幅在5%左右。

　　不考虑重点合同煤，市场煤价上涨100元将侵蚀掉电企每度电4分钱的利润空间，四季度以来煤价猛涨将击溃电力上市公司已经较薄的利润。刨除上述三季度亏损的企业，一批三季度微利的企业可能被推向亏损。比如，吉电股份三季度仅盈利860万，上海电力仅盈210万，红阳能源仅盈1292万。

煤价、电价和电量制约电企盈利

　　根据中电联发布的最新报告，煤价持续高位并继续攀升导致火电厂经营困难。 全国市场电煤价格高位波动，截至三季度末，市场煤价比上年同期上涨超过100元/吨，五大电力集团到厂标煤单价平均上涨超过15%，经营压力巨大。