本报讯 （记者 王 巍）“目前，双环汽车有限公司已和亚洲、美洲、欧洲和非洲等多个国家建立了海外业务联系，海外出口国家突破50个，海外服务体系逐步得到了完善。”日前，石家庄双环汽车有限公司副总经理成滨这样告诉记者。

　　2007年10月，双环出产的SCEO越野车车型通过了欧洲EEC质量体系认证，标志着双环汽车有限公司成功获得了欧盟成员国市场的通行证，成为为数不多进入欧洲市场的中国汽车企业。“不仅是整车出口，如今，我们还将自己的生产线建到了俄罗斯。”成滨自豪地说道，此次，公司与俄罗斯罗斯托夫市的Tagaz工厂合作建设一条SCEO组装线，目前建线工作已初步完成。组装线全部建成投产后，年生产能力将达到6000—8000台。

　　面对金融危机的影响，双环汽车有限公司还从今年4月份开始，对出口市场进行了及时调整。“金融危机给汽车企业带来的最大压力，就是价格。而非洲国家共同体之间的零关税政策，正好为我们提供了降低成本的好途径。”双环汽车有限公司有关负责人表示，“双环”与苏丹公司SKD工厂合作的汽车总装线，现已基本建设完成，由其生产的第一台汽车已于9月份正式下线。在大力开拓非洲市场的同时，他们又看准巴西没有自己的汽车工业，进而与巴西签署了合作框架协议。“在不久的将来，巴西也将出现‘双环’汽车组装线。”

　　如果说开拓市场，为“双环”插上了腾飞的翅膀，那么，产品创新就是助其腾飞的引擎。“随着工业化和城市化的推进，快速发展的汽车产业中能源问题也变得相当严峻。将来，电动汽车必将成为国际、国内汽车工业发展的潮流和热点。”成滨副总经理告诉记者，考虑到这些，2008年3月双环汽车有限公司与美国WHEEGO公司合作，共同开发了双环小贵族纯电动汽车，并引进了全套的美国电动车技术。今年4月，双环汽车有限公司与美国签订了2000台的纯电动汽车出口订单，其中，首单600台于近期陆续交货。“现在，我们还在与加拿大等国家洽谈出口事宜。预计到2010年5月，我们的纯电动汽车出口将达到1000台。”

　　下一步，双环汽车还将继续与国外的先进企业合作，重点开展电动汽车锂电池的开发工作。同时，积极在国内寻找有电控生产资质的企业，与其合作生产电动汽车，以推助省会电动汽车行业发展。