中央企业闻风而动。平潭综合实验区负责人介绍说，由中国水利水电建设股份有限公司承建的平潭对台海上客滚码头、平潭海峡第二大桥、平潭环岛路、国际旅游商贸城、商贸合作区、滨海新区、竹屿水库、海水淡化等项目，均在加紧建设。

    “码头将争取今年９月投入使用，届时从平潭出发航行至台中只要两个半小时，十分接近两岸空中直航的时间，该航线预计３至５年内可实现盈利。”负责对台海上客滚码头建设工程的翁彬说。

    据介绍，根据两年内基本形成开放开发条件的要求，平潭综合实验区的基础设施在２０１０年投资１００亿元的基础上，２０１１年要投入３００亿元以上，加快项目储备，争取一批重大项目能够提前动工。未来３年，平潭的基础设施建设投资额将达千亿元。

    在２０１０年底首条入岛通道——平潭海峡大桥竣工通车的基础上，福建省将统筹空港、海港和陆路交通，将平潭岛和福州江阴工业集中区、福州长乐国际空港工业集中区纳入统一规划范围，明确产业分工，合理布局，为对接台湾产业向平潭及福州转移提供充分的运营条件。

    福建省委书记孙春兰日前在香港表示，中共中央、国务院对平潭开发高度重视，中央财政从２０１０－２０１５年每年给予补助８亿元人民币，国家对平潭综合实验区外商投资５亿美元以下的鼓励类、允许类项目，实行特殊审批政策，委托省级投资主管部门核准。

    作为中共福建省委、福建省政府派出机构的平潭综合实验区党工委、管委会，拥有设区市及部分省级经济管理权限，同时积极探索体现两岸“五个共同”的具体途径和形式。

    为真正体现两岸共建特色，平潭成立了由两岸产业团体、研究机构、文教社团的代表和知名企业家、专家学者等组成的“促进平潭开放开发顾问团”，作为民间性议事咨询机构，听取和吸纳台湾各界的意愿和设想。