曹妃甸工业区是我国第一个提出“准入门槛”的循环经济示范区。进区项目除了要具备产业优势、自身规模外，还要看它是否符合科学发展示范区要求，能不能在循环经济系统中找准定位。据统计，因为有了这个门槛，曹妃甸工业区先后拒绝了投资总额１００多亿元的项目进驻。

    “我们的目标是，不放掉一缕烟气，不丢弃一块废渣，不丢弃一滴废水。将曹妃甸新区建设成为世界一流的生态城市、港口城市、滨海城市、示范性城市。”曹妃甸工业区管委会负责人这样说。

    渤海新区依托黄骅港综合港，将重点打造化工、装备制造、电力能源、现代物流四大产业集群。一个个传统工业项目落户沿海，会不会形成新的污染？

    记者采访发现，这里有一个很“讲究”的原则：凡是能够形成循环产业链的项目，优先批办进区；能够构成循环产业链的企业，都要在同一规划区内安置。

    渤海新区管委会副主任边老刚说，按照循环经济理念，在安排项目阶段，规划项目间互为原料、互为市场，建立上下游产品相互利用的产业链条。比如刚刚建成投产的５万吨ＴＤＩ项目，生产过程中产生氯化氢不能直接排放。园区便安排一个ＰＶＣ的项目与之相邻，氯化氢通过管道直接用于ＰＶＣ的生产，既降低了ＴＤＩ工程建设成本，也为ＰＶＣ生产提供了便捷、低成本的原料。

    按照河北省发展规划，到２０１０年全省经济将迈上一个大台阶，从而为建设沿海经济奠定坚实基础；到２０２０年，实现建设沿海经济社会发展强省目标，沿海经济隆起带将占全省ＧＤＰ总量的３０％。