沈阳：打造城市“金色走廊”

    9月27日15时20分，沈阳地铁一号线十三号街站站厅层，一对对身着西服和洁白婚纱手挽着手的新人来到地铁自动售票机前排起长队首乘沈阳地铁列车。那一刻仅在沈阳地铁一号线举行开通仪式后几小时，沈阳机床集团50对新人地铁婚礼之旅即将起程。

    德国《法兰克福评论报》10月12日发表文章，题目：作为出路的一条“金色走廊”。文章称，北京、上海和深圳在中国的高速城市化方面做了示范，而现在二线和三线城市正在跟上来，例如工业城市沈阳。

    位于辽宁省中心的沈阳不是一座美丽的城市。20年前，这座城市因为严重的空气污染和陈旧的工业设备而声名狼藉。上世纪90年代初，沈阳陷入严重的结构危机，许多煤矿、高炉、轧钢厂、化工企业被关闭，数以万计的人失去工作。

    10月8日，乘客搭乘沈阳地铁一号线列车出行。 经过11天免费试乘后，沈阳地铁一号线当日开始正式载客试运营。 新华社发(张文魁 摄)

    而如今，沈阳将被扩建和改建成一个现代经济大都会。沈阳的经济多种多样，它还拥有多所大学和新的高技术企业。有600万人口的沈阳属于中国二线、更确切地说属于三线百万人口城市，它显示出摆脱过去、重新发现自己和掌握未来的强烈意愿，即使现在还没有人知道这个未来是什么样子。

    在城市边缘的住宅区，高楼大厦鳞次栉比。宽广的公路干线把它们与城区连接起来。在内城区，人们也在忙碌地建筑，一座座旅店和写字楼拔地而起。这种建筑狂热也产生奇特的结果，例如新阿姆斯特丹区。这个区模仿荷兰的街道、市内通航运河、市政厅和火车总站，甚至街道照明灯和垃圾箱等细小的东西都忠实于原貌。但这个区最多充当拍结婚照的背景，没有人想居住在这里。