本报讯(李朝旗、李建国、杜娟)“要不是修高速公路，俺们说啥也平不起这些山沟地！”日前，武安市杨二庄村党支部书记王生科指着村东一片平整的土地说，这里原本是一个荒沟，是青兰高速施工人员用从隧道挖出来的碎石头把这里填平，又在上面盖上土，既修了路又造了地。

    杨二庄村位于邯郸市西部丘陵半山区，村内仅有耕地2000多亩，且村东的地沟壑纵横，高低落差达十几米。由于土地贫瘠、耕种不便，过去只能种一些耐旱作物，平均亩产值不足千元。

    2007年，青兰高速邯郸至涉县段开工建设。考虑到山区土地资源紧缺的实际，为尽可能少占耕地，建设单位选择了穿山架桥，让利于民。全线桥隧比超过40%，设计了5个大隧道，总长达11公里，是国内少有的大跨径双向六车道隧道。由于隧道开挖产生大量渣石，按照传统做法，施工单位将永久性征用一块土地，专门堆放弃渣，但这势必占用宝贵的土地资源。

    前不久，青兰高速管理处获悉沿线杨二庄村东有400多亩沟壑地，能不能用弃渣对这些地进行改造，既解决渣石堆放问题，又造福于民呢？双方一拍即合。“据测算，这400多亩沟壑地可以堆放渣石120万方。除去征地费用，单运输费用就能节省350万元，可谓一举两得。”青兰高速管理处负责人介绍。

    春节过后，笔者在施工现场看到，深达10余米的沟壑地已经填起300多亩，在渣石上填铺1.5米厚的土后，“造”出来的新地和村里其他土地基本处于同一水平面。“这样无论是播种还是浇地，都方便多了。”王生科介绍。据悉，目前，工程沿线已有七八个村找到建设单位，也想利用废石填沟造地，总面积将近1000亩。