气价：上调价格或成定局

    由于受天气影响，上周全国天然气需求猛增，天然气供应出现的短缺的状况。据报道，目前杭州1/3的居民用气受影响，11家企业因缺气关停。；本周一湖北武汉所有出租车停止供气，目前武汉天然气用气缺口达60万立方米，南京的天然气日缺量达40万立方米……

    有专家表示，即使中石油已将产能扩大到最大化，但是全国工业用和车用天然气供给仍将是十分紧张的。供给跟不上以及较早到来的寒流导致供给准备不足是出现“气荒”的两大推手。随着北方本周逐步转暖，运输难题有望得到部分缓解，需求也将下降，天然气供需矛盾将缓解。

    尽管供需矛盾有望缓解，但天然气价格改革的方向仍然是坚定的。据悉，中石油、中石化、中海油三大油气公司已向国家发改委提出了天然气价格调整的申请。中国石油规划总院油气管道工程规划研究所天然气市场室副主任李伟近日曾表示，国内天然气价格改革方案的送审稿目前已由国家发改委上报至国务院，等待最后审定。相关企业和协会人士透露，如果不出意外，天然气价格改革方案有望明年1月份正式出台。

    目前，天然气价格中的仅出厂价和管输价由国家发改委确定，这就形成了国内各地不同的天然气价格。据透露，此次价改方案的征求意见稿中确定的定价方案将采取加权平均法。有关人士称，征求意见稿提出的方案是后一种加权平均法，是以省为单位，对不同来源的天然气以平均价格销售。所谓加权平均就是将国产气和进口气价格折中，上调国产气价格，下调进口气价格。两种天然气加权平均后，由发改委确定区域门站价格，不同区域门站价格不同。

    “价格杠杆是调配天然气供需平衡的最有效手段”，中石油一位专家曾对媒体这样表示。他认为，面对南方等地天然气供应紧张、甚至断气的情况，天然气定价机制不启动，这样的情况就难以得到缓解。随着西气东输二线年底通气，来自中亚的天然气进口气价就达2元每立方米，远高于国内多数城市价格，年底天然气价格上调迫在眉睫。