眼下的车市“不是一般的火，而是太火了”。昨天，位于北二环的国际汽车产业园的一家 4S店的负责人贾先生说，目前省城车市热度不减，供应远远低于需求，许多车型都没有现车。“1.6排量及以下车型购置税减半的政策拉动作用明显。”业内人士分析，岁末是车市旺季，但今年由于担心小排量车购置税减半优惠政策“过时不候”，许多消费者赶在年底前买车。

■小排量车销量占五成以上
    虽然省城已经迈进寒冬，但记者在走访的多家汽车4S店发现，最近前来买车的消费者却没有见少，省城车市在火暴了大半年后，依旧热力十足。“我们最近一段时间销量不错，尤其是大雪以后，每天都能销售十几台车，每个月的销量都在300-500台。”北二环附近某汽车4S店销售顾问李楠告诉记者，天气寒冷没有阻挡住市民购车的脚步。
    值得注意的是，今年以来，小排量车成为省城车市的绝对主力。“反正早晚都要买，能省几千块钱干嘛不省呢。”刚刚订了一辆1.6升雪佛兰克鲁兹轿车的市民杨伟军说，听说这个政策年底就要到期了，现在买还划算。
    来自市场的统计信息也证明了购置税优惠政策的拉动作用。“广州本田、上海大众、北京现代等品牌的小排量车已经占到了销售量的一半以上，而往年这一比例在25%左右。”北二环的国际汽车产业园的一家4S店的负责人贾先生说，就整个省城车市而言，小排量车销量也占到了五成以上。

■小排量车货源普遍紧张
    记者走访的多家汽车4S店发现，不少品牌轿车的销售大厅里，等待提车的消费者排起了长队。“很多汽车经销商九月底就已经完成了全年任务，现在正在追加订单。”石家庄市汽车流通行业协会副秘书长张女士说，但是因为生产厂家产能已经达到极限，有些消费者不得不等一段时间才能提车。“哪款车都不好买，买哪款车都得预订。”昨日，在某4S店看车的市民张娜说，转了几天下来，她发现石家庄现在的小排量车货源普遍紧张。“很多车型都没有现车。”她说，即使眼下有货的，颜色也不全，“如果想挑颜色，还得提前跟4S店打招呼”。
    细心的市民还发现，现在买车等待几天才能提车很常见，但让人不解的是，虽然快年底了，车价优惠幅度却明显“缩水”。“早知道这样，上半年就把车买了！”张娜说，她上半年就看中了一款心仪的车，最高优惠8000元，这两天到车市一打听，优惠已缩水至3000元。

■优惠政策进入倒计时
    备受关注的车辆购置税优惠政策将于今年12月31日到期，想购车的市民和众多经销商，都对这个政策的延续充满期待。“我觉得，还是赶紧来买算了，要不然错过了这一政策，就有点可惜了。”市民杨伟军说，按他刚购买的汽车的价位，购置税减半优惠能省下5000多块钱，可以抵大半年的汽油费。
    记者在采访中发现，随着车购税优惠政策进入倒计时，很多消费者担心明年这一利好政策不再实施或缩小实施范围。“希望这项政策能够在明年延续，要是能覆盖到2.0升就更好了。”市民张娜对记者说。“今年几乎每一个来买车的客户，都会问到关于车购税优惠政策的问题，一些客户得知这项政策马上要到期就立刻定了买车计划。”
    一汽大众东二环店的一位销售人员告诉记者，虽然各个汽车销售店销售的汽车品牌不同、车型不同，但是在年底销售大战中，各家销售得最好的车型，却都是1.6升排量左右的汽车。

■特别提醒
目前优惠幅度已大幅降低
无需搭乘车辆购置税末班车
    不过，也有业内人士提醒，对于消费者而言，其实并不急于抢在12月31日前买车。“目前，很多车商没有销售压力，优惠幅度已大幅降低。”该人士说，尽管1.6升及以下排量车型购置税减半的政策能否延期暂时没有定论，但其他优惠政策如汽车下乡、汽车以旧换新等明年有望展开，另外，新能源汽车补贴等政策也正在探讨之中。“车购税优惠政策可能不会简单地到期结束，应该会有其调整手法。”一位不愿透露姓名的汽车销售商透露，他在和总部联系时，得到的回答是国家发改委和工信部等主要职能部门正在就该问题进行研究，优惠政策是截止、继续推行以及扩大优惠范围还是做适当调整，这些都存有可能性。