有质量的增长不需要“大干快上”

    并非凡是“快”的就应该反对，大家真正需要警惕的是那些缺乏合理性的“快”。

    近日，河北省委书记张云川批评了少数部门在工程建设上的浮躁作风，他表示将坚决取消“决战90天”“大干快上”等冒进标语口号。他认为，尊重科学，工程该什么时候完工就什么时候完工，不一定要提前完工，这跟抢险救灾不一样。

    河北方面及时给一些部门和工程建设者“泼冷水”，很有必要。当然，“大干快上”的情况也并非河北独有，同样应该引起其他地方的警惕。因为，这些冒进标语背后潜伏着种种社会风险。

    最近，国内开始运行的一些重点工程不断被质疑存在质量和安全问题，与这种大干快上赶工期的现象或许不无关系。如胶州湾跨海大桥护栏与路灯没有安装完就通车，京沪高铁开通后南京南站地砖被敲掉重铺、屋顶漏雨、地面沉降。谁能说，这些问题和冒进、浮躁的施工心态没有关系呢?

    至少大家看到，如果不是非得要在某一天通车，那么，胶州湾大桥的安全系数完全可以更高，南京南站恐怕就不会等到大雨来检验漏雨与否。

    一些重大工程本来要利国利民，现在，遭到如此之多的负面评价，有关部门不是没有责任。

    取消冒进标语“易”，根除一些部门、官员的冒进心态“难”。因为，这些年来各级政府部门似乎已经习惯了追求“快”的政绩。

    现在看来，我们在很多方面已经“快”有些非理性了。有的国外大城市数十年不变样，我们很多地方动不动就“三年大变样”;有的国家年经济增长达到3%就令人欢欣鼓舞了，我们的一些地方恨不得GDP五年就翻一番。

    当然，并非凡是“快”的就应该反对，大家真正需要警惕的是那些缺乏合理性的“快”，尤其是被某些政府部门以及官员意志所主导、所刺激的“快”。

    宏观经济总是由若干微观的企业、项目构成的。一些政府工程冒进“大干快上”，不可能不反映为宏观经济上的不合理增长;因为“决战90天”而导致的工程质量问题，不可能不影响到宏观经济增长的质量。

    当然，在此之外，现在更值得警惕的是，如果有些地方摆出一副“决战”的姿态，或许很多民众的合法权益势必要为某些工程让路。这难免令人替当地经济的繁荣捏一把汗。

    到现在，一些政府部门和官员仍然没有意识到自己的正确定位，其既不应身先士卒冲到“决战90天”的前线，也不应该充当“大干快上”的幕后推手，他们最应该做的其实正是监督这些“决战90天”和“大干快上”，检查这些冒进标语后边是否潜伏着质量问题与安全隐患。

    现在，中央一再强调要调整经济结构、转变经济增长方式，大家都不再欢迎不顾一切的增长，“决战90天”和“大干快上”早就应该从中国的工地上和有些官员的嘴边消失了。(新京报 龙树)