文/《财经国家周刊》特约记者 肖敏

    停牌4年的北亚集团(600705.SH)“起死回生”。

    2010年12月27日，哈尔滨中院裁定北亚集团破产重整程序完毕。2011年2月10日，北亚集团发布公告，公司将向中航工业集团非公开发行股份，用以购买后者持有的中航投资控股有限公司的100%股权。交易完成后，北亚集团作为存续公司归入中航集团序列并恢复上市。

    北亚集团为铁道部第一家上市公司。2006年爆发窝案，董事长刘贵亭落马，同时案涉原哈尔滨铁路局长、北京铁路局长以及原铁道部政治部主任何宏达等。随后的2007年，北亚集团因经营不善暂停上市，至今4年，期间重组不断，未能成功。

    当地投资者陈风雷告诉《财经国家周刊》记者，“一家破产公司，不但把债务百分之百清偿了，还剩下10亿多元资产，这是个‘奇迹’。”

    “奇迹”发生在2010年11月19日。当天北亚集团持有的6489万股新华人寿股权在北京产权交易所拍卖，世纪金源投资集团和花泽集团公司分别以42.76元/股和43.09元/股各自竞拍3600万股和3249万股，合计成交总额29.39亿元。除去偿还剩余全部债务外，剩余12亿元左右。

    除此之外，记者在当地调查发现，目前，北亚集团名下尚有多处地产资产，这些资产价值数亿元且升值空间较大，但其归属仍不明晰。