“我看新闻上常说现在蔬菜减产，其实并不完全是这个原因，我在山东看那些农户的仓库里土豆堆满好几间屋，就是不卖。”唐老板分析，去年这个时候不少农户急着将手里的货卖出去了，结果后面价格大涨，一部分囤着货的农民就占到了便宜，今年通胀预期更高，许多农民更不愿意卖了，都把货囤在手里等着过年涨价。

　　运费贵，

　　柴油涨价了还加不到

　　眼下，柴油价格一路飙升，价格涨了之后仍然解不了“饥荒”的境况让不少蔬菜批发商直喊“吃不消”。刘志军感慨，以往他从宁夏运货回南京，一个大车来回油费9000元，过路费3000元，运输费加起来总共是12000元左右，但现在这个价根本不可能找到人运输。现在他找的车都是自己拉一车货去银川，卸完货之后再帮他带一车货回南京。

　　摊位费太高，

　　菜贩子们直喊亏

　　不只是批发户说赚不到钱，加价最多的零售商也直喊亏。在南京豆菜桥农贸市场卖菜的张阿姨正愁没处诉苦：“批发价2.5元一斤的韭菜我卖3元，一天卖20斤才能赚10元，而且韭菜、大白菜之类的蔬菜，顾客挑一挑、剥剥皮，剔剔叶，一下子就去掉好多。我按一天赚50元算，一个月才1500元，还要给菜场交350元的摊位费，我家还要生活，我能剩下几个钱？”

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