信息发布。(中国经济网李杨林摄)

    房地产近几年都是热议话题，尤其是2009年几个地王的出现更是将房地产推向了风口浪尖，河北省住宅与房地产协会在发布会作出了如下介绍：

    2009年对河北省来讲突出特点是：政策措施多，改革力度大，全省房地产开发投资持续高速增长。河北省对房地产项目的审批和收费开展了全面清理，大幅度缩减审批用章及收费事项，进一步开放房地产市场，引进战略投资者，引导房地产企业开辟中小城市市场，扩大房地产市场总体规模，加快发展住房二级市场和租赁市场。

    建议：保持宏观经济政策的连续性、稳定性。着力培育住房投资与消费市场。加快推进房地产金融创新。

    现代物流业不仅是国民经济运行中一支不可或缺的力量，而且通过物流业的表现，可分析出经济运行的走势。在经济总体形势回升趋稳和国家与省物流业调整和振兴规划的推动下，我省物流业运行速度止跌回稳。物流业的止跌回稳也为我省国民经济的较快回升起到了积极地促进作用。据初步估算，2009年全省社会物流总额将达到46000亿元，同比增长19.7%左右，物流业增加值同比增长10%左右，社会物流总费用与GDP的比例与上年相比基本持平。

    09年是全省物流基础设施建设发展最快的一年。全省交通运输完成投资546.9亿元，比上年增加31.7%。到2009年底，全省公路总里程达到15.01万公里，地方铁路建设可完成投资约6.5亿元。今年前11个月，全省港口完成投资72.5亿元，为全年计划的94.4%。沿海港口拥有货运生产性泊位110个，其中万吨级以上泊位91个，设计通过能力达到4.7亿吨。

    2009年我省物流业发展的特色和问题：我省物流业运行总体呈现回升向好的发展态势，表现出以下几个特点：一是受投资拉动影响，工业品物流增长呈加快趋势。二是大规模投资，进一步推动了物流业发展。三是全省物流业结构调整和转型升级步伐加快。

    从2009年我省物流业运行的总体情况看，还存在一些问题：一是虽然经济总体呈复苏态势，但物流需求依然不足；二是制造业与物流业融合发展程度仍不高，制造业物流剥离、外包的比例依然偏低；三是物流业信息化建设层次较低、企业信息平台“孤岛”现象普遍存在；四是大中城市配送车辆市内通行难的问题依然存在；五是中小物流企业融资难,企业发展面临较大的资金压力；六是油价涨多落少，物流企业费用加大。