昨天下午，欧直AS350直升机从奥体中心宏绣会馆盘旋而下，10位来自全国各地的民航民营企业家依次登上直升机开始买飞机前的空中体验。此次由中国私人飞机俱乐部、《U-JET私人飞机》杂志和首航直升机联合举办的“空中盛筵”活动，也是首次向公众揭开私人飞机购买者的神秘面纱。

　　现状

　　民营企业家看中私人飞机前景

　　中国私人飞机俱乐部秘书长唐勇告诉本报记者，与今年前相比，现在询问买飞机的人越来越多。“以前是看的人多，现在不但看，还反复问，反复考察，有的客户对飞机机型还非常熟悉。”他说。

　　正准备买飞机的居易国际集团董事王俊山接受本报记者专访时表示，自己的房地产项目在八达岭，“我们的很多业主在东四环、五环一带也有房，可是周末从八达岭开到东四环、东五环不堵车也要一个半小时。万一堵车就没谱了。当时有业主提出来，问我们为何不提供这样的业务?”于是，业主的消费需求促使他开始了解私人飞机市场。

　　随着了解的深入，他发现在满足业主消费需要的同时，发展私人飞机业务同样可以成为自己另一个新的增长点。王俊山向本报记者坦言，打算成立自己的机队，交给中国私人飞机俱乐部或者其他通航公司打理飞机事宜。将所有的业主和其亲属、朋友作为自己的另一业务客户，为客户提供超值服务。

　　“比如，客户买我们的卡，那么使用直升机时就会比其他人要便宜，关键是能提高他们工作效率。很多客户完全可以做到从八达岭飞出来，到了东四环、五环就可以直接转去机场办其他的事了。”王俊山说。

　　市场

　　20多省市兴建航空产业园

　　记者了解到，随着越来越多人对私人飞机有更多消费需求。已有9架飞机的北京首航直升机目前经营的空中包机旅游线路有八达岭长城景区上空飞行，约为每人1000元飞行15分钟;延庆周边官厅水库、盐湖湿地、残长城空中游，飞行半小时左右，每人2000元。

　　今年9月，北京首航直升机又推出了健一公馆至八达岭(朝阳公园、鸟巢、水立方、奥林匹克公园、八达岭长城)线路游试运营，飞行时间约为45分钟，每人8000元。今年5月，有一对新人甚至用包机迎亲方式，来了一场别开生面的空中婚礼。

　　目前，北京首航直升机提供的欧直AS350直升机的包机费用为每小时3万元，欧直VIP型EC135的包机费用为每小时4.5万，尽管如此，上门订购包机服务的客人依然络绎不绝。据悉，自2010年《低空空域管理改革指导意见》(以下简称《意见》)发布后，国内通用航空犹如井喷，国内已有20多个省市兴建了航空产业园或空港经济区等。如美国著名通用航空飞机巨头塞斯纳刚与中航通飞有限公司签署协议合资成立公司，拟在华组装和销售其公务机的主力产品。

　　政策

　　低空开放明年全面推广

　　在珠海航展期间，国家空中交通管制委员会办公室副局长马欣透露，历经两年试点“热身”后，我国低空空域管理放开将从2013年开始进入全国推广阶段。今后，1000米以下的低空空域将分为管制空域、监视空域和报告空域;私人飞机若具备资质，可进入管制空域飞行，在监视和报告空域飞行则相对宽松。“在这两个空域中进行飞行，只需要提前报告，将飞行报告备案即可。”马欣介绍说，明年全国开展低空空域管理改革后，全国的飞行器在非管制低空空域飞行，提前4小时报告即可获得批准。