江西省水产局市场与加工科科长胡火庚表示，今年上半年的流通成本也有一定的上涨，预计下半年这一趋势还会持续。因此，减少流通成本是平抑淡水产品价格的重要举措。

    采访中，一些经销商向记者反映，按照“绿色通道”政策规定，整车装载鲜活水产品的运输车辆才能享受优惠政策。“我们去的时候能享受，回程空车就要按原价收费。为了降低自身成本，回程收费要摊入所运输的淡水鱼价格中。”

    江西省农业厅市场处处长黄晓发建议，对水产品运输专门车辆实行双向免收过路过桥费，并扩大鲜活农产品目录范围。目前，龟鳖类等高价水产品还未被列入《鲜活农产品品种目录》中。

    同时有业内人士表示，扩大产能，提高供应量是平抑淡水产品价格的根本途径，各地必须加强淡水产品生产基地建设扶持力度。据悉，江西为推进水产生态健康养殖和现代渔业建设，早在２００８年就启动了标准化池塘改造和规模化苗种繁殖场建设。一系列的改造可使池塘养殖生产效率提高５０％以上，亩产达１０００公斤以上。

    但标准化改造投入不够、速度太慢是目前遇到的主要问题。江西省池塘总面积共２３００万亩，目前完成标准化改造的仅有８．９万亩。渔业相关部门负责人表示，如果按照这个速度，完成全部改造将非常缓慢。