继河北航空集团与厦门航空公司签订战略合作协议，河北航空公司湿租厦航三架B737型飞机后，河北航空业再传重磅消息，2010年10月29日，石家庄国际机场改扩建工程隆重奠基。各级领导、应邀来宾、媒体记者和冀中能源职工共2000多人出席和参加了奠基仪式。这次奠基仪式的举行，标志着石家庄国际机场改扩建工程正式启动，河北临空经济区建设进一步迈出了实质性步伐。

 

    据了解，石家庄机场正式开航以来，虽然2006年进行过一次改扩建，但自今年6月河北航空公司成立后，客流量增长迅猛，石家庄机场面临着吞吐量不足的压力。随着河北航空集团和河北航空公司的快速发展，这种压力将日趋严重。

 

    据介绍，这次石家庄国际机场改扩建工程将新建航站楼、停机坪及配套设施，主要包括航站区工程、飞行区工程、货运区工程、配套水电及暖通工程、机场生产辅助工程。工程设计新增旅客吞吐能力1500万人次，加上现有航站楼500万人次的吞吐量，工程完工后总吞吐量将达到2000万人次，货运能力25万吨。

 

 

    业内专家分析认为，这次石家庄国际机场改扩建是河北发展临空经济，建设民航强省的重要一步。6月29日，成立的河北航空集团和河北航空公司，使河北省告别了无本土航空公司的历史，开创了河北航空发展史上的新纪元；9月18日，河北航空城基地开工建设，有利于发挥航空业对关联产业和地方经济的辐射带动作用，可有效带动周边产业聚集和产业结构升级。而这次机场改扩建工程，将使河北航空城基地与石家庄国际机场连为一体，将机场及航空城周边区域建为呈现空港特色的城市功能区，形成临空经济区。这有利于促进航空市场的发展，推动航空资源的增值和繁荣，有利于提升城市形象，增强城市整体竞争力和综合服务功能，改善投资环境，增强发展后劲，成为区域经济发展的“引擎”。这对于促进河北省经济结构调整和产业优化升级，进一步加快经济发展方式转变，促进经济社会协调发展具有深远的历史意义。

 

    据悉，石家庄国际机场的改扩建工程，只是临空经济区建设的一个重点。未来在机场周边30平方公里区域内，将规划建设“石家庄空港工业园”。其中在跑道北端西侧，分别建设货机停机坪、现代化航空货站、保税贸易区以及仓储、加工、信息、电子商务、检验检疫等设施。届时，可容纳近百家物流、加工企业入驻，国内、国际航空货物处理能力将分别达到50万吨和20万吨左右的空港工业园将呈现在人们面前，再加上目前正在建设中的河北航空城基地，临空经济区将初具规模。