河北航空首秀 ——“湿租”飞机“牵手”厦航
2010年10月21日下午,河北航空集团与厦门航空公司战略合作协议签约暨河北航空公司湿租厦门航空公司飞机接机仪式在石家庄举行。这标志着河北航空与厦门航空正式“牵手”,南北两大航空公司开始了战略合作,国内航空业的发展格局或许由此调整。
业内专家认为,河北航空集团的母公司冀中能源实力雄厚,涉足航空业之后,急需引进航空业内知名企业作为战略合作者,丰富与航空业相关的运营管理经验,增强技术力量,提高竞争能力。
厦门航空就是这样的理想合作者。作为中国大陆首家按企业化运作的航空公司,厦门航空有限公司(厦航)一直是中国民航改革的新锐航空公司,成立26年来,厦门航空在经营管理中形成了独具特色的九大优势,即体制机制好、股东和政府支持力度大、领导班子强、战略定位准、市场营销能力强、财务管理精、风险防范严、人员机构简、创新步伐快。
此次河北航空与厦门航空签订战略合作协议,可使河北航空与厦门航空实现优势互补,合作共赢。两公司可通过人才、技术、文化和管理经验的交流,实现优缺相济、长短互补、文化相容、风险共担,尤其是河北航空可以引进厦航的优质航空管理经验,在安全技术和运行管理得到强有力的支持,进一步提高企业的管理水平,经济实力、市场竞争力、社会影响力。
这次河北航空公司从厦门航空公司湿租3架B737型飞机,对河北航空具有极其重要的意义。湿租飞机后,河北航空公司拥有6架飞机,在短期内实现了跨越发展。
湿租是航空公司之间的一种特殊租赁方式,在提供飞机的同时提供机组和乘务组为对方服务,而且在租赁过程中,被租赁飞机的标志不变、飞机号不变。湿租飞机对承租航空公司来说大有裨益,它不仅可缓解航空公司在运输繁忙时运力不足的矛盾,而且也可为航空公司节约大量的资金。
这次湿租飞机,可为河北航空带来诸多好处。为此,河北航空公司不必筹集大笔资金就可以获得设备的长期使用权,不仅可缓解航空公司在运输繁忙时运力不足的矛盾,而且为公司节省大量资金,避免旧飞机剩余的价值风险,开辟一条迅速而灵活的资金融通渠道,并可以获得税务方面的优惠;可以加速机队更新,采用先进的机型,提高市场竞争力,并避免拥有飞机所带来的技术落后风险;在整个租赁期内租金按签约的规定交付,将租赁期内的全部租金固定下来,避免金融波动的风险和通货膨胀影响,且固定的租金也有利于企业的经济核算;还可以提高公司经营策略的灵活性,从而更好地提高经济效益。这对于河北航空公司与厦门航空增强市场竞争力和跨越发展以及河北航空集团实现战略规划有着重要意义。
河北航空集团在成立伊始就制定了雄心勃勃的发展规划:以航空运输业为核心,立足河北,面向全国,走向世界,用只争朝夕的拼搏精神和精细严实的科学态度,把河北航空集团建设成为管理体制先进、经营机制灵活、队伍建设一流、核心竞争力强大的紧密型、高效能、可持续的现代国际航空集团。至2015年,初步形成配置合理、结构完备的航空客运服务体系、航空物流配送体系及陆航关联产业体系的基础框架,实现营业收入100亿元以上,进入国内航空前十强;至2020年,基本形成开放先进的现代民航产业链和航空产业先进生产力集群,完成区域枢纽航空向国内骨干航空的历史转变,实现具有国际综合产业竞争力、辐射现代服务业和资本运营高端业态的历史跨越,营业收入达到300亿元以上,具备国际民用航空产业体系的一流水准,进入国内航空前五强。
专家分析,以与厦航的战略合作为契机,冀中能源的“一体两翼”(煤炭为主体,制药和航空为两翼)的发展格局将更加合理,发展态势更为强劲,综合实力和竞争力也将大为增强。
 (河北航空城基地建设开工奠基仪式现场)
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