瑞士与瑞典联营的ＡＢＢ集团是全球领先的电力与自动化集团，长期以来为全球轨道交通产业提供产品和服务。

    大同ＡＢＢ牵引变压器有限公司市场销售部经理罗建国在正于长春举行的２０１１年中国（长春）国际轨道交通展览会上对记者说，公司正在考虑开发适应铁道部要求的时速２００－２５０公里的轨道客车相关设备。

    “目前我们的变压器已经覆盖了中国国内所有的动车组车型。”罗建国说：“铁道部要求高铁时速最高为３００公里，并表示以后将大量开启时速在２００－２５０公里的动车组，我们现在就正与各家客车制造厂按照这一方向调整思路。”

    北车长客副总工程师、管理动车组产品开发的项目经理赵明花日前在接受记者采访时透露，北车长客研发出了一款轨道客车生产平台，可以生产从时速１６０公里到３００公里都能顾及到的列车。

    熊伟说，北车长客正在研发一款适应当前国家铁路发展新政策的自主产品，预计今年年末面世。

    对于新产品的具体细节，熊伟透露，这是一款自主知识产权产品，从运营速度到产品的经济性等方面有充分考虑。

    “日本新干线最高时速是３２０公里，与减速前中国高速铁路速度比，还是中国的速度比较快。”日立集团海外交通营业本部海外第三部担当部长加藤义明在长春的轨道交通展览会上对记者说。