汽车行业

　　本次地震地区是日本汽车零部件相对比较集中的地区。虽然博格华纳、电装等一级零部件供应商自身所受直接影响较小，但是其下面的二级供应商受影响较大，目前丰田、本田和日产等整车厂已经停产评估地震损失。同时日本汽车体系是零库存模式，在地震对运输和电力供应产生重大不利影响的情况下，短期内日本整车和零部件供应应该会出现不足问题，因此不利于日系车在国内的销售。

　　今年国内乘用车明显将是中高端合资车型主导的市场，在日系供应受影响的情况下，德系和美系车型将明显受益。

　　新能源行业

　　此次地震对核电行业的发展将产生重要影响。同时，在全球的低碳经济的大背景下，也会对新能源的发展带来新的变局。

　　其中，最大的变化在于核电发展进程可能会推迟，不排除部分项目取消的可能。我国作为未来十年核电发展最快的国家之一，行业影响幅度较大。同时，新能源的结构可能发生较大变化。对于新型能源的选择上，看好太阳能，对风电行业新增的积极影响持相对谨慎观点。

　　基于上面的总体判断，对于新能源行业的投资策略主要体现为以下三个角度：短期仍应规避核电股的风险；关注风电的交易性机会；坚持看好太阳能的超预期。

　　电器元器件行业

　　受影响程度排序依次为：半导体(特别是内存芯片)>被动元器件(电阻、电容、电感、晶振)>平板显示行业>系统厂商。就产业链结构而言，日本电子行业公司与A股市场电子元器件公司存在两种关系：上下游关系；竞争者关系。有竞争关系的A股相关公司将最大受益。

　　电子元器件行业生产上游核心原材料和零部件的日本生产厂商在此次地震中有不同程度的受损，而且受电力供应、物流以及核泄漏的影响，必将导致相关工厂在随后的一至两个月内无法恢复到正常开工，从而影响整个电子上下游产业链的供货和出货量。

　　上游部件的价格上涨和供应量短缺，必将传导至下游消费电子产品，如果此局面无法在短期内得到改观，今年的智能手机、平板电脑的销售将受到影响。

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