收件基本不看 运送基本靠扔 管理基本靠罚

　　每一个环节都存在隐患

　　当我们把一个包裹交给快递员时，并不关心它会经过几个环节才会到达，可是当快件迟迟不到，或是出现了损坏、遗失，我们就不得不重视这个问题：到底是哪个环节出了错儿？

　　其实，快递物品至少要周转几次：用户通知取件——收件员验货收件——送到收件地中转站——送到目的地中转站——目的地分公司中转——分站点——派送员进行派送——用户签收。如此多的周转环节，每一环都存在着隐患。

　　马虎快递员 收件基本不看

　　前不久，在朝阳区高碑店中国检科院工作的张先生给同事寄了份社保材料，收件地址是朝阳区北沙滩科学园南里。可两个星期后，同事仍未收到快件，张先生上网一查才发现，这份快件居然被送到了河北廊坊，而且还被签收了！

　　“我的收件和寄件地址都没有填错！”通过层层投诉，张先生最后才弄明白，收件的快递员还没发件，就误将这份快件盖上了“退回发件地”的戳，随后又将朝阳高碑店看成了河北高碑店，所以把快件发到了河北，而签收人也没仔细看，就直接签收。虽然快件最终找了回来，可张先生再也不敢信任这马虎的快递了。

　　“干的时间不长，业务也不熟。”快递员小赵告诉记者，他们每天就是不停地送件，偶尔在送件时抽空收件，而一般客户自己不会对快件进行包装，他们必须拿回公司，可是公司里的快件太多了。“如此奔忙，怎么会不出错呢？！”

　　鲁莽打包员 装车基本靠抛

　　昨天下午5点，记者来到位于五棵松的一家快递公司的分站点。分站点租用了一间平房，大门敞开，快递员正忙着给货物打包，他们要赶在晚7点前把货物送到北五环外的北京中转中心。记者看到，上百件大小不一、形状各异的包裹、文件被随意扔在各个角落，大门外也堆了两堆，并无人员看管。“放心！不能丢，有摄像头呢。”分站点的经理很自信。

　　等待运货的金杯就停在门口，快递员不停地往车里抛掷物品。一个大包裹落地之后，发出了清脆的金属碰撞声，“糟了，不会是电器吧。”快递员嘟囔了一声，又继续工作。“实际上，我们一线员工每天要面对数百件待寄货物，只能扔。”快递员小马告诉记者。

　　“很多人在寄件时，都不会注明寄的是什么，我们也不会仔细查看。”小马说，曾经有一名玉器经销商要寄一整盒玉石到深圳，担心快递员顺手牵羊，所以就在物品一栏里填了“石头”。“后来，就被工作人员当‘石头’来运输，导致一盒玉石碎了半盒。”