购置税优惠临近终止

供求平衡 市场未现“加价提车”

本报记者 武岩生
    “小排量车型的购置税优惠年底到期，明年购置税还有优惠吗？现在到底
    该不该买车？”许多有购车计划的市民都在为这一问题纠结。而记者采访车商发现，购置税优惠截止预期、国家补贴、车商促销以及岁末传统旺季等因素的叠加，使得近期汽车市场十分热闹，销售量有明显提升。除极个别紧俏车型外，市场总体供求平衡，省会车市并未出现北京、上海等地媒体报道的大范围加价提车现象。

    担心优惠明年不再 消费者争搭末班车
    今年早些时候，财政部和国家税务总局对外公布了2010年具体的减征政策，明确对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。如今，2010年马上就要过去，而小排量购置税的优惠仍无明显的延续迹象。也就是说，车辆购置税的政策很可能就此终结。
    记者了解到，在这种心理预期驱使下，不少消费者担心明年购置税会上涨，纷纷准备提前买车。“我们原来说等发了年终奖再买车，可是怕拖过了元旦，又得多花好几千元，所以今天就来看车了，准备月内买下”，昨天，正在上海大众石家庄北二环一家店看车的市民刘正涛告诉记者。在采访中，有1/3的购车者表示了抢搭购置税末班车的想法。同时还有人表示，车船税新政明年也要实施，虽然内容和推行方式众说纷纭，但也想在实施前买了车省心。

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