新华网兰州１０月１２日电（记者聂建江）国庆节期间，记者在兰州市骑自行车去参加一个朋友聚会，体验了一番由于城市规划和管理不足给“骑车族”带来的种种烦恼。

    １０月５日，恰逢记者的汽车尾号被列入限行之列。朋友聚会的宾馆有６公里的距离，想想刚好是节假日，如果早点出发，就能按时到达。况且现在全社会倡导低碳生活，骑自行车出行又健康又环保，何乐而不为呢？

    于是记者把自己几年前购买的一辆自行车找出来，擦去上面的灰尘，骑着上路了。等到走在路上记者才发现，现在“骑车族”面临着怎样的尴尬。

    刚出门不远，记者就进入了城市的主干道，在这条马路上，记者观察很长时间却弄不清楚自行车应该走在哪条道上。马路中央的双向六车道机动车道车水马龙，马路两边被隔离带隔开的自行车道上，居然也是出租车、私家车车来车往。

    出租车还经常驶入自行车道随意上下乘客，排在后面的私家车不停地鸣号催促。记者刚刚提心吊胆地进入自行车道，一辆私家车就鸣着号从身边呼啸而过，吓出记者一身冷汗。身边两位推着自行车的老人边走边回头对记者说：“小伙子，在这条路上我看你还是不要骑了，我们每天早上买菜都要走这条路，都是推着车走过去的，现在开汽车的人都太疯了！”

    几分钟后，记者通过一条新建的马路。这条马路上根本就没有划分机动车道和自行车道，尽管路口有交警指挥，但来来往往的汽车、摩托车、自行车基本上是想怎么走就怎么走，挤成一团。记者费了九牛二虎之力才从汽车的缝隙中穿行而过。在记者所经过的几个十字路口，地面上原本应该有的自行车等候区也没有明显标志。