兰博基尼：超5成的客户是80后的“富二代”

　　兰博基尼北京店销售主管李惠新有三个手机，他说这样可以避免手机没电，因为回访老客户是他的重要工作。“20岁-30岁的客人会多一些，能占据5成以上份额。”他说。

　　李惠新介绍，富二代家里有的是钱，而且不少富二代已经接过父辈的旗帜开始参与企业管理经营，从而手上的钱就更多了。一个20岁的男孩，买了一辆敞篷版后又买了一辆限量版。虽然9成以上的兰博基尼车主是男性，但也有例外。“前几天一个90后的女孩刚买走了一辆橙色的车。” 李惠新说。兰博基尼的售价在400万-700万之间，这样昂贵的豪车5月份兰博基尼北京店卖出了20多辆，今年的销量有望突破100辆。

　　英菲尼迪：全系车型29岁以下“富二代”占据3成

　　由于英菲尼迪外形个性、时尚，特别容易受到富二代的追捧。30岁以下的车主如果不是“富二代”，一般很难买得起最便宜也得40万左右的车。

　　据统计，5月份在英菲尼迪全国的销量中，20-29岁客户的比例高达18%，20岁以下的比例达到11%，总体比例达到29%.最贵的FX50车型，20岁以下客户比例也有13%，20-29岁20%，总体达到33%.在最运动的G系列车型中，G37敞篷29岁以下比例为37%，G37四门29岁以下45% ，G37两门29岁以下48%.而偏商务的M系车型，29岁以下比例只有17%.

　雷克萨斯：什么个性的颜色都能卖出去

　　博瑞雷克萨斯总经理刘泽斌不怕个性颜色的库存，他说：“再个性的颜色都有人买，进车时不会排斥任何颜色。”他介绍道，年轻消费群体比较喜欢个性颜色，他们喜欢彰显自我的个性。另外，混合动力车也比较受“富二代”们的欢迎。

　　宝马：买M系官方改装车的大都是“富二代”

　　一个90后的小男孩购买了一辆200多万的X6M车型，这个男孩有专门的司机兼保镖，管1985年的销售顾问叫姐姐。由于机器盖划了一下，不打算修了，想直接置换新的X5M.一个80后男孩刚工作就来买100多万元的M3，为了奖励孩子的工作成绩，他的爸爸、妈妈、舅舅一家人都来了，一辆早上刚整备好的M3新车，下午3点多就被开走了。

　　现在宝泽行有一批M系的现车，但是随着销售加速并且需求个性化，未来还会以订车为主。