战略成本

　　丰田模式中的成本是一种战略成本的概念，也就是说，所有的利润都是人的智慧与行为创造的，丰田把它叫作赋予产品附加值的动作。同样，所有的浪费也都是由人产生的，一切搬运、一切没有附加值的动作，一切立即可以节省却并不会产生任何障碍的动作都是浪费。同时，可以通过改变生产条件来排除的动作等，也都是极大的浪费。

　　浪费是由人产生的，那么，“为什么人会产生这种浪费？”，这就是丰田的五个“为什么”。比如，为什么机器停止作业了？回答是：因为超负荷，保险丝烧断了。从设备的角度看，保险丝是不会自己烧断的，只要人不让机器超负荷，保险丝就不会烧断。那为什么会超负荷呢？是因为轴承润滑油不够。从设备的角度看，机器也不会超负荷的，只要人注意加润滑油。这有点像我们家里的汽车，同样的汽车，如果我们注意保养与更换零件，那汽车就基本不会坏。

　　从这一点上，就能看到丰田革命性的突破，如果我们能够让设备的使用与人性的习惯相一致，那么，消除生产的浪费就很简单了！

　　看板管理

　　我一直在思考这样两个基本问题：第一，如何把部门之间的交易费用简化？第二，如何使员工之间工作数量化？

　　丰田的答案是定单生产，零库存管理。作为这种模式的实现形式之一，看板管理有一个前提是按需要定制，有了订单，才有看板，有了看板，才有从制造商到部件厂，再到协作厂之间的无缝看板连接。

　　有人问，丰田有备选的供应商吗？如果部件厂或者协作厂出了问题怎么办？回答是：没有备选，也没有第三家参与。因为一是如果有第三家，不容易保证品质的一致性，二是容易造成库存。那出了问题如何办？解决方案是“先救火”。直接从零配件进货紧急生产，二是从看板的稳定性上，通过预防与改进把问题消灭在萌芽状态。

　　在看板管理下，部门之间的关系变得简单多了，有了简单的“按订单制造”的商业关系，质量的稳定性就有了一个很好的基础。

　　管理体系

　　在丰田的车间里，我更多地去问一些关于流程和协作运营方面的问题。因为我觉得，我们可以进口设备，但无法进口管理体系，以及企业文化。