新华网北京４月６日电（齐中熙、王秉良）津秦客运专线宁车沽永定新河特大桥跨津汉快速路连续梁日前顺利合龙。这座大桥是津秦客专线路上第二座特大桥梁，全长１９．２公里，三跨连续梁跨度分别为４８米、８０米和４８米，总重达７５００多吨，由中国铁建二十二局集团一公司负责施工。

　　据中国铁建二十二局集团一公司董事长徐冬青介绍，２００９年１０月中旬，该连续梁开始浇筑施工。这座设计使用寿命１００年、设计通车时速３５０公里的桥梁，大部分时间都在冬季中施工，混凝土及预应力压浆的保温养护主导着冬季施工的成败。一公司技术指导小组在现场通过多方学习和认真研究，确定采用挂篮搭设暖棚、模板外喷暖棚材料，并配合蒸气养护系统的冬季施工方案。在最低气温零下２３摄氏度，８级大风及暴风雪恶劣天气的考验下，桥上暖棚覆盖，施工人员一米一米使梁体混凝土向前推进。

　　据悉，津秦客专通车后，天津至秦皇岛全程运营时间在１小时以内，将比现有线路缩短１．５小时，对于推动京津冀地区一体化发展乃至环渤海地区加速崛起，加快沿线地区的工业化、城市化进程，优化产业结构和生产力布局意义重大。