昨日,财政部和工信部在全国“两会”期间同时表示,个人购买新能源汽车将实行购置补贴。财政部副部长张少春称,具体补贴额度目前正在研究。而工信部部长李毅中则透露,“补助少了不起作用,可能补助几万”。对于此前传言中最高补助6万元这个数字,李毅中未置可否,只是说正在商谈中,从节能环保长远考虑,这个价格也不算贵。
3月8日,财政部和工信部在全国“两会”期间同时表示,个人购买新能源汽车将实行购置补贴。财政部副部长张少春称,具体补贴额度目前正在研究。而工信部部长李毅中则透露,“补助少了不起作用,可能补助几万”。对于此前传言中最高补助6万元这个数字,李毅中未置可否,只是说正在商谈中,从节能环保长远考虑,这个价格也不算贵。
个人购买新能源汽车将享受补贴
“今年国务院已经决定,在一小部分城市对私人购买新能源汽车给予补贴,补贴方式为购置补贴,具体补贴额度目前正在研究。”针对外界关注的个人购买新能源汽车的补贴方式,昨日(3月8日)在参加全国政协十一届三次会议提案办理协商会间隙,财政部副部长张少春接受记者采访时做出上述回应。
张少春介绍,目前市场上存在的新能源汽车主要有两种,一种为混合动力汽车,这类车型目前已经相对成熟,只要相关政府部门给予一定的财政支持,帮助企业降低生产成本,便可以推广开来。另外一种是氢燃料电池汽车和电动车,这两种汽车在推广时都遇到了一定障碍,即城市相关基础设施配套不完善,因此要推广这部分新能源汽车,单纯的财政补贴企业或购车者是不行的,还要与相关部门沟通,率先建立城市的基础设施,进行试点后方可推行。
去年2月,财政部、科技部、发改委、工信部等四部委召开“节能与新能源汽车示范推广试点会议”。由于一些城市积极申请参与,参与“十城千辆”计划的城市名单目前已经增至13个,北京、上海等城市入选。长度10米以上的城市公交客车是当时补贴的重点,其中混合动力客车每辆最高补贴42万元,纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。“这个试点收效非常好,已经推广了数千辆新能源汽车,今年打算扩大试点,并在部分城市启动个人购买新能源汽车的试点。”
也是在昨日,工信部部长李毅中在接受记者采访时表示,政府将推动电动车和燃料电池车进入家庭。他说,“目前正处于研发阶段,因为一次性投入比较大,价格比较高,为了鼓励私人购买新能源车,正在和财政部协商补助政策,补助少了不起作用,可能补助几万元”。 (北京商报/记者 齐琳)
新能源汽车系列扶持政策即将出台
工信部装备司司长张相木8日在接受《经济参考报》记者独家专访时透露,国务院常务工作会议已经通过了本次工信部、财政部等相关部委提交的关于扶持新能源汽车发展的方案,具体实施方案也已经上报国务院,正在等待批复。
记者了解到,该方案具体内容包括将把2009年支持在公交车、环卫车等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车的13个试点城市扩大为20个。而更为值得关注的是,今年年内还将针对私人购买节能与新能源汽车推出财政补贴政策。
本次上报的方案中提出,将确定五个试点城市针对私人购买电动汽车给予补贴,补贴标准将高达几万元。同时,还将面向全国对购买节能汽车的个人给予补贴。
张相木认为,试点进行试验示范的目的可以从几个环节来理解,首先是车的功能、性能到底如何可以反馈给厂家来不断完善,其次是在运行过程中遇到的问题可以让试点城市不断调整,第三是让大众逐渐适应电动车这一与燃油汽车有很大区别的产品,不再用传统眼光来看待它。(经济参考报)
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