相信我，成为世界品牌需要20年的时间，日本公司，像索尼、东芝、雅马哈都是如此。30年的路不可能5年走完，建立品牌是个10年到20年的漫长过程。成本昂贵，企业要不断提高定高价的能力。建立品牌的过程极具挑战性，我还没见到哪个中国企业家为此做好了准备。每个人都很着急，他们会说，大前研一先生，让我们明天就开干吧，政府批给我们30平方公里的土地。
关注点应该在产品上，他们关注的却是机会．他们担心的是，如果你不做，别人就会做。　

   　 改变“世界小姐”心态

   　如今的中国，像一个世界小姐．谁都围着她转，投资机会以及各种建议纷至沓来．每个国家都想跟中国结亲。可冷静想想，5年之后，世界小姐也许就不再漂亮了。所以，当她漂亮的时候，应该努力做点事情，比如说拿个MBA学位。中国的现状很好，遇到的挑战也不多，但很难说，5年之后不会碰到麻烦，10年之后，中国也许会陷入困境。

   　如果你问我该如何让世界小姐安下心来学习．我觉得这的确是个挑战。这也是我为什么说很少遇到哪个中国管理者正在花时间做正确的事的原因。中国太向美国看齐了，美国是很难学的，因为它的很多东西已经成型。中国可以向韩国学习，因为他们也在经历发展，最近也犯了错误。中国也可以向日本学习，日本是汇率升值后仍能幸存的少数国家之一。

   　日本80％的蔬菜来自山东，不幸的是，几年前，日本媒体连篇累牍地报道卷心菜和菠菜中的农药残留问题，这对山东农民起到很好的警示作用。经过这场波折，如今的山东菜更让人放心。他们为此付出了昂贵的学费，但是．今天的山东已经成为日本的厨房。他们努力迎合日本主妇的口味，针对日本市场做出种种调整，顺利渡过了危机。这就是市场主导的作用。

   　这种事情每天在每个公司都会发生，在全球各个市场都是如此。意大利需要石屋，北欧人住木屋，在美国则需要建造大房子。美国的知识分子希望把一些东西挡在门后，蓝领阶层则希望把音响、电视放在地板上，露在外面。日本公司可以为超过100个的细分市场，提供不同功能的电视机，这个过程花了最少20年。中国的产品虽然成本很低，但进不了高端市场。之所以说山东菜农的例子，也是这个意思。他们不是抱怨，而是学习，坐下来谈问题。他们已经懂得要用什么化肥、什么杀虫剂，知道该如何种蔬菜。

   　 司机要关注路况

   　 你为什么会遇到交通意外?原因有三种：路况、弯道以及驾驶技巧。通过学习实践，你可以提高驾驶技巧。如果司机只有两年驾驶经验，却想开法拉利赛车，想跑山路，想达到250公里的时速，那当然很难想象。

   　同时，我想提醒的是，要不断关注路况，这一点在中国常常被忽视。人人只关心速度，谁都想跑得更快。他们担心的是：一旦我停下来，跑在这路上的就成别人了。如果有人追求财富，其他人也会如此。每个人都从银行贷款，金融泡沫就这样产生了。很少有人真正注意路况，似乎他们是坐在别人的车上。这种心理状态很不好。

   　如果车开着不舒服，可以换辆车，尼桑、沃尔沃都可以。因为路况的原因，法拉利跑车不适合你。你需要不断提高驾驶技巧，技巧的提高需要老师的指导。面对威胁，你要表现得很谦逊。我要说的是，这个过程很重要。没有通用的理论，没有快速的框架可以利用。我所建议的框架就是向新加坡、韩国、日本、美国、北欧、爱尔兰学习，也要吸取印度的教训。

   　 中国的一些地区应该放慢发展速度，好好规划一下未来．然后再度起飞。我要提醒的是，如果你是司机，要注意路况，路并不都好跑。如果你是世界小姐，你也会一天天变老，也要为自己30岁的时候做些打算。