比亚迪董事长成“双料首富”，梦想始于电池，行于汽车，瞄准新能源

    比亚迪公司英文标志“BYD”，董事长王传福对此释义为“BUILD YOUR DREAMS（构建你的梦想）”，他愿意把比亚迪形容成一个造“梦”者。

    1995年，王传福在深圳白手起家，这个被巴菲特的老搭档查理·芒格形容为“发明家爱迪生和经营鬼才杰克·韦尔奇的混合体”的中国企业家，仅仅5年后，比亚迪就被冠以“电池大王”的称号。

    2003年，他进军汽车行业，又是一个5年，比亚迪成为汽车行业最耀眼的新秀。

    从电池大王到汽车大王，王传福完成了他人生中的一次大跨越，并通过电动汽车的量产将两者合二为一。

    随着股神巴菲特的入股和比亚迪股票的飙涨，“BYD”在民间被演绎成了“BRING YOU DOLLARS（带给你美元）”，王传福也成为了中国内地首富。

    平素行事低调的王传福曾放出豪言，2025年比亚迪要成为世界第一汽车制造商。而他真正的梦想，并不仅限于此，因为他还说过要利用塔克拉玛干至少1/2的地方发电，他很早就盯上了新能源。

    对话王传福：我最大的乐趣是钻研技术难题

    冒险下海做电池

    熟悉王传福的人都承认，王传福身上天生有着冒险的基因。

    1995年，“大哥大”开始在国内流行，一部价值两三万元，所用充电电池价格高达千元。研究电池出身的王传福灵敏地嗅到了电池的商业前景，时年29岁的他做起了“电池创业梦”，想要放弃稳定的公职，下海创办电池企业。

    王传福当时是北京有色金属研究院下属的比格电池有限公司总经理。1987年7月，21岁的王传福从中南工业大学冶金物理化学系毕业后，进入北京有色金属研究院从事电池研究，5年后他成为研究院301室副主任。

    王传福找做房地产生意的表哥吕向阳借钱。起初，吕没有同意，他认为王传福有一份稳定而有发展前景的工作，而创业却有很大风险和艰难。

    但王传福认为，自己是研究电池技术出身的，也有电池企业管理经验，一定能做好。最终吕向阳给了他250万元，这笔钱成了比亚迪的创业基金。1995年，王传福注册成立比亚迪科技有限公司。

    与当时深圳大批出现的手机电池组装企业不同，技术出身的王传福在一开始就涉足核心的电芯技术。为节约成本，王传福和他的工程师们发明出一整套操作流程和夹具，数万名工人们代替了机器，组成人力流水线，成本比日本厂商低40%。

    业内把他这种做法称为“小米加步枪”。就这样，王传福颠覆了电池产业的“游戏规则”，把一个资本密集型行业转变为劳动密集型。

    5年之内，比亚迪以低得多的报价，从对手手中抢走了大客户，成为全球第二大电池供应商，镍镉电池领域排名第一。这意味着，全球平均每3部移动电话中，就有一部的电池来自比亚迪。