冬去春来，煤炭行业的淡季时节到来，而与往年不同的是，部分品种煤的价格连续两周竟然出现了上涨的趋势。煤炭主产地山西领跑这一轮春天里的涨价，内蒙古等省区紧随。而记者也发现，连续两年，在同一周里，山西动力煤价格上扬，且同为每吨上涨5元或10元。

　　“四月份动力煤将会保持上涨趋势，预计月底部分热值动力煤平均每吨将会上涨20元左右，”接受《证券日报》记者采访的大同证券研究所煤炭行业分析师于洪表示，“一些随行就市的煤炭企业将会受益，比如兖州煤业（600188，SH），大同煤业（601001，SH），潞安环能（601699，SH）等。”

　　同比最高上涨80元/吨

　　接近2011年一季度尾声，动力煤新的涨价势头已在山西拉开帷幕。从3月28日开始，山西部分地区3种不同热值动力煤分别出现价格上涨趋势。大同6000大卡发热量动力煤车板价格上涨10元/吨，到达705元/吨。大同南郊5500大卡发热量动力煤车板价格上涨5元/吨，到达655元/吨。左云6000大卡发热量动力煤车板价格上涨10元/吨，到达675元/吨。怀仁4800大卡发热量动力煤车板价格上涨10元/吨，到达498元/吨。山西其他地区动力煤车板价格截至4月11日继续保持稳定。

　　而记者也发现，从2010年的3月29日到4月5日，一周的时间里，山西有9种不同热值动力煤的价格也出现上涨趋势，同样每吨上涨5元或10元。也就是说，连续两年，在同一时间段里，动力煤出现价格上扬，且金额相同。

　　“这说明用电量在逐年增加，用于发电的煤自然需求量就大了，价格就上来了。”于洪表示。目前山西的动力煤车板价维持在每吨5元到10元的上涨区间内，于洪认为，这一轮动力煤的涨价预计会维持到运煤专线大秦线检修结束，大约在4月底。从目前涨幅看，山西动力煤上涨区间应在每吨15元到20元之间。

　　大秦线的检修可谓是此次煤炭淡季价格却看涨的因素之一，秦皇岛港口煤炭价格出现一定程度上涨。除例行检修外，需求的增长才是价格上涨最根本的原因。“天气逐渐回暖，用电量会加大，煤的需求自然不会少。”于洪表示，拉闸限电就是供不应求的表现。

　　随行就市煤企获益多

　　“此次动力煤涨价不见得是那些大煤企获利多，有的煤企合同销售比例高，这样就几乎与市场涨价跌价没有太大关系。相反是那些现货销售比例高的煤企会从中受益。”英大证券相关行业分析师表示。

　　记者就此事致电兖州煤业董秘，他表示，对于兖州煤业这样的公司，现货销售比例占到了公司全部销售收入的70%以上，企业就能更充分地享受到煤价上涨的优势。目前短期看涨。

　　据公开资料显示，兖州煤业主要生产适用于电力行业所需的动力煤、冶金行业所需的炼焦配煤和高炉喷吹煤，客户主要分布在中国的华东、华南等地区以及日本、韩国、澳大利亚等国家。2010年兖州煤电实现动力煤销售3.55万吨，销售收入20.7亿元，约占公司全部销售收入的6%。

　　“十二五”开局之年，国家会大力发展工业化和城镇化建设，国内煤炭需求将会有所增长，供需偏紧的态势会促进煤炭价格上涨。预计2011年兖州煤业国内市场的销量会远远超过国外市场。”兖州煤业董秘告诉记者。

　　于洪则认为，除了兖州煤业，动力煤价上扬对大同煤业、潞安环能等也会受益较多。