阿里巴巴集团战略投资部资深副总裁张蔚表示，阿里集团的物流战略一期将着重于仓储，而在物流行业的其他领域，阿里集团主要将以投资的方式参与。

　　阿里仓储将由阿里巴巴集团主导，定位为专业的物流地产商，建设为B2C服务的中心仓储的全国网络并向全行业开放。任何物流企业、淘宝卖家和独立B2C电子商务网站等都可以使用阿里仓储的公共服务。

　　阿里巴巴集团副总裁童文红透露，未来阿里仓储将主要针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择中心位置进行仓储设施投资。但是，马云在发布会后对本报记者表示，目前阿里集团还没有现成的土地储备。

　　■ 现象

　　淘宝遭遇“配送”瓶颈

　　阿里集团旗下的淘宝网高度依赖物流行业。据淘宝网CFO张勇介绍，仅去年11月11日促销一天，淘宝商城即产生1500万个包裹。在过去一年淘宝网每分钟平均售出48000件商品。根据中国快递协会的统计，2009年全国的包裹约20亿件，其中约10亿件来自淘宝网。目前最新的数据显示，淘宝网每天带来的实物包裹约500万件。

　　每年春节前，国内电子商务企业都会感受到巨大的物流压力。目前，淘宝网上大量商家已经挂出公告，1月20日后下单的货品将于春节长假后开始配送。京东、当当等企业也出现发货延迟等现象。（阳淼）

　　■ 影响

　　物流业试水电子商务

　　快递公司对此纷纷产生危机感。据媒体报道，众多物流企业已经开始大规模试水电子商务，顺丰、宅急送、申通快递等国内知名企业都已开展了电子商务业务。具体而言，宅急送快运股份有限公司已经上线了商品代销平台“E购宅急送”，而顺丰速运有限公司则推出了购物网站“顺丰E商圈”，申通快递创办了“久久票务网”。除了这3家，物流业的老大邮政之前也与TOM合作高调进军电子商务，但其网上商城只能用“不温不火”来形容。（阳淼）