——“水客”走私背后的原因剖析
“中国制造” 之所以价格内贵外贱，差距就在于流通及营商制度环节。如果能深化这方面的改革，中国人去海外买“中国制造”的现象就会逐步减少，“水客”现象也不会像现在这样泛滥，还能有效地扩大国内消费市场。
根据海关的解释，水客是指受走私团伙雇用，以赚取“带工费”为目的，频繁往来于粤港、粤澳之间，通过旅检等渠道，把涉税货物或禁止、限制进出境的物品化整为零，携带、运输进出境的人员。
由于香港、澳门与内地之间一直存在着商品差价，因此早在上世纪８０年代就产生了职业水客，他们每天多次往返于港澳与内地之间，每次随身都携带不同的产品，比如手机、电脑等，入关后交由下家以赚取带工费。
最近一段时间，由于港元紧盯美元造成贬值和港澳关税低于大陆等原因，职业水客的规模越来越大，水客已经从当初的个体零星走私，日益朝着职业化、网络化、集团化走私发展。据 ２０１０年１２月１日ＣＣＴＶ《第一时间》 的资料，深圳口岸约有职业水客５０００余人，拱北口岸约有职业水客３０００余人。深圳海关查获的案件显示，水客进出境次数每天多达３０次，而拱北海关查获的水客有的进出境次数竟达５０次之多。如果按平均每人每天进出境３次算，那么，８０００名水客每天出入境就达２．４万人次。海关总署相关人士表示：据不完全统计，通过查获的案件和平均的情况测算，水客携货涉及金额应该是超过了几十亿，如果说是携带一段时间，时期不一样，带的高档消费品，上百亿的可能性也是存在的。水客专业化走私活动一天搬空两个集装箱并非罕见。
为什么会出现这么严重的水客现象？而且走私进来的大都是我们出口的商品？直观地看，这是因为“中国制造”的商品普遍存在着境内贵过境外的现象。一双耐克或者阿迪达斯的中国产旅游鞋，正价产品动辄七八百甚至上千，而同样款式的鞋子，在美国的一些大卖场上，只需要三四十美元，折合人民币也就两三百元人民币。
服装同样如此，一套在国内售价３万元人民币左右的Ａｒｍａｎｉ西服，在美国１０００多美元约合人民币７０００元就能买到。再以电子产品为例，一部在广东深圳组装的１６Ｇ的ＩＰＡＤ，面市之初在美国的报价是４９９美元折合人民币约３３００元，香港报价为３８８８港币折合人民币约３３００元，而在美国上市约一年后，ＩＰＡＤ行货终于登陆中国内地，但其１６Ｇ版售价为３９８８元人民币，境内比境外每台贵６８８元，价格要高２１％。如果再考虑国内外的收入差距，两者之间的价差则更大。
根据国际货币基金组织ＩＭＦ２０１０年４月发布的统计数据显示，中国２００９年的人均ＧＤＰ为３６７８美元，世界排名１００位，而美国则以４６３８１美元排名第九，约为中国的１３倍。也就是说，同样以购买ＩＰＡＤ为例，国人要比美国人多付约两成的钱，而收入只是人家的１／１３ 这种价差不仅使水客有职业化蔓延的趋势，也使这些年来越来越多的中国人从境外买回“ＭＡＤＥ ＩＮ ＣＨＩＮＡ”的各类产品，从服装纺织到电信产品，大包小包塞得满满的。
长期以来，我们一方面一直苦恼于国内消费能力不足，另一方面却是中国出国的游客成为令世界惊异的采购狂。这种国内购买力的外溢说明了什么？从理论上看，在中国生产的同一件商品，在中国本土市场销售，与远渡重洋到西方发达国家市场销售相比，应该成本更低，理所当然销售的价格也应该低才是。为什么“中国制造”却是境内比境外贵？
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