欧盟车轮反倾销

□技术产能优势，让秦皇岛中信戴卡转嫁了大部分反倾销关税

本报记者 李保元
    欧盟上月正式开始对源自中国的铝合金轮毂(即铝车轮)征收22.3%的反倾销税。位于河北秦皇岛市的中信戴卡轮毂制造有限公司不仅是全球最大的汽车轮毂制造商，同时也是河北排名第八位的出口大户。反倾销税对河北企业影响如何？中信戴卡相关人士告诉《燕赵都市报》记者，鉴于欧盟出口份额不算太大，因此影响主要是在技术工艺层面，目前公司已经瞄准日渐复苏的美国汽车业。
■内销比例在扩大
    今年5月，欧盟便初步裁定中国铝轮毂在欧盟市场存在倾销行为，损害了欧盟轮毂厂商，初裁的反倾销税率为20.6%，10月28日，欧盟将惩罚关税提高到了22.3%。据悉，欧盟反倾销措施一般期限为五年。中信戴卡等中国轮毂厂商反对欧盟的裁定，认为中国厂商不仅没有低于成本倾销，其欧洲8%的市场份额也谈不上损害欧洲厂商。
    中信戴卡公司副总经理兼新闻发言人耿小军25日对本报记者介绍说，目前面向海外车企的出口占到公司销售的25%-30%，而对欧盟出口比例将近10%，从整体销售上，欧盟对华轮毂烦反倾销措施并不会给中信戴卡带来太大影响。
    耿小军介绍说，金融危机之前，产品出口和内销的比例是50：50，但危机之后因为挖掘国内汽车业客户，目前内销比例已经扩大到了75%左右，贸易争端等海外市场的波动影响在减小。