本报记者 武岩生

    11月8日，秦皇岛港各煤种参考价为：发热量5800大卡830-840元/吨，5500大卡790-800元/吨，5000大卡690-700元/吨，4500大卡630-640元/吨。采访中，专家表示，目前的煤炭价格已经接近去年冬天最高水平。“去年冬天煤价最高的时候，5800大卡以上每吨也不过840元左右，而今年早早就到达了这个水平”，采访中，秦皇岛煤炭交易市场评论员、中商流通生产力促进中心煤炭分析师李廷告诉记者，今年的煤炭价格上涨来得特别早。

    天冷加炒作推高煤价

    李廷分析，以秦皇岛港煤炭交易价格为例，发热量5500大卡煤炭价格8月底为725元/吨，9月底降为720元/吨，到了10月13日却升到730元/吨，而昨日则逼近800元每吨。

    专家表示，极端天气频现，导致部分地区对能源的需求快速增加，是煤炭价格上涨的直接推手。

    同时，国际煤价也处于大幅上扬的通道之中。据悉，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查德港和欧洲三港ARA动力煤最新报价分别为100.48美元/吨、96.58美元/吨和103.95美元/吨，分别较上周上涨1.45美元/吨、2.62美元/吨和2.19美元/吨。 而中国已从煤炭净出口大国变身为煤炭净进口大国之后，国内煤价与国际煤价的联动更为紧密，国际煤价及海运费的上扬将推动国内煤价继续走高。

    此外，就是有明显的资金介入煤炭市场迹象，“前段时间因天气原因以及市场对煤炭价格上涨恐慌心理预期影响，出现了非理性的煤炭抢购行为，并且有游资介入，这也在一定程度上起了推波助澜的作用”，李廷表示。

    后期仍有上涨空间

    李廷表示，由于美元量化宽松政策不改，国家大宗商品上涨预期一直存在，而与煤价呈正相关关系的油价也呈上涨态势，所以预计后期煤炭仍会呈上涨态势。

    从需求来看，进入冬季11-12月份，华东地区民用电增加，电厂日耗提高，沿海煤炭运输将再次度过一个供需两旺的黄金阶段。

    目前，我国北方大部分地区气温骤降，部分地区可能会提前启动冬季供热，因而短时间内可能出现煤炭需求上涨。

    而从煤炭的供给角度看，由于优质资源紧张以及港口输出受恶劣天气影响加大，海运船舶周转速度放慢；煤炭抢购的继续，用户派船积极性仍然高涨；预计沿海地区煤炭繁忙、运输紧张仍将会维持一段时间。这些因素叠加表明，煤炭价格仍具备一定上涨空间。