■互联网逼退老行当系列报道之三携程PK淘宝激活网上订票 线下代理商不甘音像店书店之命运

本报记者 李保元
    2006年10月，电子客票完全取代纸质机票。实物配送的取消，意味着互联网将大有作为。不过和图书零售业、音像租赁零售业相比，传统机票代理商在4年冲击之后并未完全消失，仍是销售主力。2010年，淘宝网进入机票零售市场抢夺携程网垄断的蛋糕，更多航空公司强调官方网站直销，依赖3%佣金的线下代理商前景愈发黯淡。

■线下：代理商建订票网站

    本地书店和音像店进军电子商务并不现实，但是一个订票网站的建设成本对于传统大代理商来说并不算大。河北机场管理集团售票处(隶属于集团旗下河北航空客货销售代理有限公司)目前是河北最大的机票代理商，其在2008年推出订票网站“从家飞商旅网”。“从家飞商旅网”是在北京奥运会之前推出的，但在国内网上订票平台激烈的竞争中，似乎显得“过于低调”了一些。记者发现，在“去哪儿”等第三方机票搜索引擎的结果中，“从家飞”出现的频率并不高。在石家庄等主要航空市场，许多消费者知道河北机场管理集团的订票电话，但并不知晓其订票网站。
    总部位于石家庄的代理商河北民生航空服务有限公司也建立了网络订票平台，此外还推出了网站购买机票最高返现50元的优惠政策。
    河北康辉国际航空服务有限公司主要针对企业团体和旅游团队订票市场，受到网上订票冲击相对小一些。该公司副总经理何滨告诉记者，行业内一些大代理商也都在研发在线订票平台，目前康辉航空的平台尚在测试当中，将来也会开通网上订票。
    记者发现，康辉航空网站去年5月份上线测试，但不知何故一年半之后仍未正式商业运营。
    分析人士指出，对于地方代理商来说，他们拥有送行程单上门的固有优势，建立网络平台，可以避免把倾向网络的客户拱手送给携程等巨头，此外“无疆界”的互联网也有助他们扩大市场。

■网络：淘宝挑战携程垄断地位

    本地代理商进军网络，属不得已而为之。2010年，随着“淘宝PK携程”以及航空公司陡然增强直销力度，中国机票代理市场面向互联网转移的趋势越来越明显。对于在线旅行预订平台来说，机票预订、酒店客房预订是两大收入来源。根据互联网市场调研公司艾瑞咨询的最新报告，三季度国内在线旅行预订平台业务收入达到17.2亿元，同比增长了三分之二。
    艾瑞的趋势报告还指出，在线旅行预定网站的收入中，机票预订的收入比例将从 2003年的8.6%，增加到2013年的42.7%。而酒店预定的比例同期从88.5%下降到44.8%。而在线机票预订的增长，无疑将以线下中小代理商的“牺牲”为代价。
    “赢家通吃”同样适用于这一市场。目前携程网以超过50%的市场份额获得了垄断性优势(三季度，携程盈利增长了48%)。艺龙、号码百事通、汇通天下和芒果网等处在第一阵营，占据三成份额。其余两成份额则被“从家飞商旅网”这样的中小订票网站分食。
    不甘于携程网的一家独大，马云旗下的淘宝网8月份宣布进军网上订票市场，囊括机票、酒店、旅游、保险等产品，号称“淘宝旅行”。据悉，已经有200多家代理商入驻淘宝，每日出票量超过1万张。淘宝网拥有2亿注册用户，如此庞大用户势必成为其搅局机票市场的筹码。记者发现，东航等航空公司，也直接在淘宝开卖机票。需要指出的是，携程网属于代理商经营，而淘宝旅行作为平台，旨在吸引众多外部代理商加盟。

■航企：不愿再给携程打工

    除了在线代理平台风生水起之外，不愿意给“携程和艺龙打工”(东航董事长陈绍勇业界名言)的航空公司现在也开始重视网络直销。航空公司意识到，完全可以将分给代理商的3%佣金(东航达10亿元，国航达20亿元)拿回来，用以培育出一个网络直销客户群。
    目前，三大航已经拟定了15%到20%的直销目标。东航计划五年内达到20%。对此，携程等网络代理商的评论是：航空公司直销成本远超过3%，还不如交给代理商。

■挑战：要么转型要么退市

    线下中小代理商的营收前景堪忧，继国内机票代理费之前从过去的5%降至3%之后，今年下半年，德国汉莎、瑞士航空等先继将国际机票代理费降至3%，接着东航、海航等国内航空公司也跟进，取消了年底完成销售任务的返点奖励。在采访中，本地诸多机票代理商人士告诉记者，在携程等网络巨头的冲击之下，线下代理商的日子将越来越难过，完全依赖佣金的中小代理商将退出市场。
    石家庄一家机票代理商的工作人员刘女士对记者表示，最近几年来，在网络冲击之下，机票销售量下降了三成多。网络订票不仅方便快捷，而且可以获得线下渠道没有的网站优惠。
    网络巨头同时经营机票、酒店、旅游和保险等业务，康辉航空副总经理何滨告诉记者，线下代理商只有转型才能够适应新挑战，出了试水网络订票外，河北康辉旗下拥有旅行社，已经是一个综合商旅服务商。如果消费者拨打河北机场管理集团的售票电话，也会听到“酒店预订”的选项。