中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发说,目前中国和东盟各个国家的物流基本上都是各自运作,各国的物流政策协调也不够。另外,各国之间物流标准化建设、信息化建设,以及物流的公共服务品种都有很多不足,造成当前物流成本过高,同时物流效率降低。
丁俊发建议,要实现中国—东盟物流一体化运作,应该建立三层架构:建议成立中国—东盟物流联盟,相关国家在制定各自物流规划的基础上,可考虑联合起来建立一个中国—东盟物流总体规划架构;通过行业组织和商务部门打通各类服务平台;每个国家建立自己的物流基地城市,另外在不同国家物流基地城市之间建立物流通道。每个城市建立物流园区、物流中心和物流配送中心。
泰国工业联盟副主席曼孔建议,中国与东盟各个国家应在公共和私人领域开展广泛的物流合作,特别是在创建基础设施和物流体系方面,需要引导政府和私人进行相关领域的共同投资。此外,他也提出,相邻国家之间可率先开展政府和企业间的物流合作,促进双边的投资和贸易。
丁俊发建议,选择中国和东盟国家的部分城市先建立点到点的物流一体化试点。他乐观地表示,现在是物流快速发展时期,中国与东盟通过努力可以把物流总成本占GDP的比重从现在的20%左右下降到15%左右,缩小和发达国家的差距。
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