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中国风电新走向:风机大型化趋势考验设备制造商
来源:新华网 更新时间:2010/10/15 14:01:17   
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    目前,中国兆瓦级风机的零配件供应商大都是在华锐风电等企业开始兆瓦级风机研发后进入市场的“新手”,自身都面临着进一步发展和升级的问题。虽然目前在1.5兆瓦的风机配套上,国内企业已经形成了相当的规模,在3兆瓦的零配件生产上也具备与国外公司竞争的能力,但在3兆瓦以上的大中型机组的零配件生产和制造上仍然缺乏和国外公司一较高下的实力。随着风机大型化趋势的日益发展,如何配套中国的大功率风电机组,进而在国内形成一套完整的产业链成为中国风电企业迫切需要解决的问题。

“我们希望国内的零配件制造企业也能够尽快适应现在的大型化趋势,只有这样才能避免国外企业在整机设计、关键零部件供应,以及其他技术环节上的垄断,从而实现中国风电行业自主、健康的发展。”陶刚说。

    核心竞争力是技术研发

    “与其他新能源行业不同,中国的风电行业从一开始就形成了包括华锐、金风、明阳在内的一批自主品牌,这些品牌企业的发展为中国风电自主技术的形成建立了坚实的基础。可以说品牌是创新之本。”国家发展改革委能源研究所副所长李俊峰表示。

    无论是风机生产企业还是相关零配件配套企业,中国风电行业的竞争从一开始就不仅是产能、市场的竞争,而是技术研发和自主创新的竞争。

    在9月刚刚结束的国内首轮百万千瓦海上风电特许权招标中,由华锐风电提供设备的江苏滨海30万千瓦海上风电项目和江苏射阳30万千瓦海上风电项目中标,占总招标容量的60%。如果再加上此前其为华能新能源股份有限公司投资开发的江苏大丰C4国家潮间带30万千瓦风电示范项目提供的设备,在2010年,华锐风电共获得90万千瓦的海上风电机组订单。

    之所以能在国内外激烈的竞争中脱颖而出,在陶刚看来,完全得益于华锐的自主创新和研发能力。就在首轮百万千瓦风电特许权招标结束之前,由华锐风电自主研发的34台3兆瓦海上风电机组在中国第一个国家示范工程——上海东海大桥海上风电场项目全部成功并网运行,并全部通过240小时预验收,这是中国也是亚洲的首个海上风电项目。

    “国内绝大多数风电企业的技术是引进的,缺乏自主知识产权。”吴佳梁说,要想在下一轮竞争中,尤其是在风电机组大型化趋势下树立自己的品牌,打造自身的核心竞争力,就必须走自主研发之路,否则就会面临被淘汰的危险。

 



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