汽车的高速增长带来了经济和社会问题，其中能源短缺、交通拥堵和环境污染已成为汽车产业可持续增长的三大制约因素。
    专家指出，乐观预测忽略了三个基本常识：一是我国“人多地少”，无法容纳这么多汽车；二是中国没有足够石油，来为这么多汽车提供燃料；三是城市环境容量十分有限。
    如果中国达到日本的汽车拥有率，汽车总量将增加到6.4亿辆，那么，需要铺平的土地面积接近1300万公顷。国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，即使我们能达到每车每年只消耗1吨汽油的水平，2亿吨的燃油也只够2亿辆车使用。
    北京市交通发展研究中心主任郭继孚说，北京平均每天净增1900辆机动车，按照这个速度，2015年北京机动车保有量将达到700万辆。届时北京道路平均车速为每小时15公里，只相当于普通人慢跑的速度。

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