吉利2日宣布了其他董事会成员。新任沃尔沃轿车总裁和首席执行官斯蒂芬 雅克布也进入董事会。之前他曾担任大众汽车北美区首席执行官。董事汉肯 塞缪尔森,曾任全球领先的商用车集团MAN AG的董事长兼首席执行官,是汽车工程技术专家并拥有广泛的全球管理经验。董事赫伯特 德梅尔博士,曾任德国奥迪集团董事长,长期从事汽车工程技术方面的工作。董事约恩 方斯 施罗德女士,是资深财务专家,曾任华伦威尔森航运公司总裁兼董事总经理,并任全球多家跨国公司独立董事。董事霍建华女士,曾任殷拓集团亚洲有限公司首席执行官和资深合伙人,拥有深厚的财务工作背景。董事沈晖,原任菲亚特中国集团副总裁、菲亚特动力科技中国区首席执行官。

　　一个高水平、高素质的国际化运营团队已经形成,以确保沃尔沃未来的成功。

首家中国汽车跨国公司就此诞生

　　吉利成功收购沃尔沃,有助于中国汽车工业的自主创新能力大幅度提升,中国汽车工业的国际形象将得到良好改善,吉利汽车的知识产权来源也会受到尊重。

　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对新华社记者说,按照通常的标准,如果一家企业的海外营收超过30%,这家企业就可以被认定为是跨国公司。

　　吉利收购沃尔沃后,沃尔沃的营运收入将纳入吉利集团。由于沃尔沃的销售收入远高于吉利的国内销售收入,吉利集团无疑将成为中国第一家跨国汽车公司。

　　李书福在越洋电话里对新华社记者说,吉利收购沃尔沃后,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃。吉利汽车与沃尔沃是兄弟关系而不是父子关系。收购完成后,沃尔沃轿车公司的总部仍设在瑞典哥德堡,其管理层拥有执行商业计划的自主权。作为商业计划中的一部分,沃尔沃轿车公司将继续巩固在欧洲和北美市场的地位,同时开拓包括中国在内的新兴国家市场。

尽快恢复沃尔沃的往日辉煌

　　在国际豪华汽车市场,奔驰、宝马和沃尔沃曾经是齐名的,销量也差不多。可是最近10年,沃尔沃远远地落后了。李书福认为,以沃尔沃的品质、技术、研发能力和品牌价值,不应该是目前这么一个地位。他有一个宏愿,就是让沃尔沃恢复在全球豪华车市场的领先地位,力争超越奔驰和宝马。

　　要做到这一点,首先要在中国市场迎头赶上。中国是全球豪华车增长最快的市场,每年有50多万辆的市场需求,而且还在不断增长中。