【中国企业家网】开栏话：势，不可挡；掌势，则知退进！每个生命个体都活在当下，热点情势的判定亟需旁观者给予，针对此刻此时的鲜活财经热点，做出经典建设性的分析评论，极为有参考价值和理性指引；于是，本网特辟“热点粹评”，谨以此判情势，谋退进，做镜鉴！今日此文为信报刊载阮纪宏先生评论：

　　广东“腾笼换鸟”新举措近日一个接一个，本月一日有中新(新加坡)知识城动工仪式，日前又有广州国际医药港开工。汪洋能否在余下任期完成使命还有待观之，但目下最大问题还是大量的中小企能否渡过难关，因为劳动成本日益加重，又遇上人民币升值压力，企业老板纷纷叫苦连天，有些甚至也跟工人一起罢工。

　　一名在深圳做小电器外壳的老板对笔者表示，工人工资由维持了十多年的六百多元，今年上升到二千元还很难请到工人。而产品的出厂价则一直没有提高过，所以他们跟日本厂商表示，再不提价就要罢工，激烈的谈判手段换来两个成果，一是提高了价格，二是将出厂价锁定在人民币兑港币八点八的兑换率，即使人民币再升值也会随换率上升。这下子才有喘息的机会。

　　工人工资还会继续上升看来是大趋势，因为提高工人工资已经成为国家政策，这当中包含两层意思，一是解决贫富悬殊，二是解决城市化。

　　贫富悬殊不用解释，城市化是国家目标，而今已经达到五成，城市人口首次超过农村人口，而城市化的生力军是农民工，目前一亿五千万农民工大部分是新一代，他们从来没有务农经验，当中百分之二十六点三在老家已经没有地，也就是说他们回不了农村，要在城市安居，就要买房子，根据公安部二○○七年的一项调查显示，按照新一代农民工的收入，能够在城市购房定居的比例不会超过百分之十，如果不给他们提工资，不单影响这一大群人是否能够安心留在城市，从而影响社会稳定，也影响到有没有足够的人能够承受日益高涨的房价。

　　工人工资成本提高了，其他方面的成本是否能够削减成为关键，地价电价等不断上涨，油价上涨也会影响运输成本，政府能够为中小企做什么成为关键。

　　最近一些二三线城市将一些中小企整合，将几家小厂合并为一间大厂，互相持有股权，这倒是符合规模经济的原则，但要小企业放弃经营谈何容易，他们最终还是希望政府减低税费。

　　广东省政协委员提出建议，取消劳动调配费。原来这个在一九九四年开始的征费，省外人员在广东打工每月要向政府缴纳十二元，香港人每月交一百元，每年广东省从此收益一亿七千万元，政府财政收入日益稳健的时候，还缺这一亿七千万元吗?不过，厂家对此表示，一间厂(一千工人计)每月一万多元，对于其他成本来说，只是杯水车薪。

　　据说一些城市准备推出优惠的大礼包，具体能有多优惠，不妨拭目观之。