本报讯(通讯员张华 记者马朝丽)随着三年大变样、推进城镇化工作的不断深入，省会的道路基础设施实现了跨越式发展，交通环境得到了整体优化，车辆通行速度大大提高。但是，仍有一些问题严重困扰着省会的交通。近日，由全省交通管理方面的业务能手和石家庄市交管局组成的专家调研组，经过深入细致调研后指出，有十大突出问题影响省会道路畅通。

    调研组认为，十大问题包括管理效果不够好、勤务模式不适应；“三车”问题没有从根本上解决；停车难问题日益突出；过街设施严重不足；城市快速路建设数量少、不延续；新建成的快速路存在上下匝道少、施工不到位的问题；市区支路缺乏、利用率低，没有形成有效区域循环；“两场”、“两站”严重扰乱了中心城区道路交通秩序；公交线路不均衡，站点设置不合理；市民文明交通意识亟待提高。

    此外，人、车、路三要素增长不协调，也导致了省会交通的“堵”和“乱”。据统计，截至2月底，石家庄市机动车总量达到148.9万辆，其中市区38.7万辆。2000年至2009年年均汽车增长率为20%，2009年则达到了28%，仅2009年12月份就新增机动车21751辆，呈现出高速递增的趋势。

    如今，石家庄市共有驾驶员154.1万人，只2009年就新增驾驶员超过12万人，仅今年头两个月就新增驾驶员35677人，呈现出高速递增趋势。目前，省会市区常住人口约240万人，近5年年均增长率为6.7%，人口聚集速度明显加快，日出行人数约300万人次，呈明显增长态势。

    一方面是机动车和人口快速增加，另一方面，道路并未随之成比例增加。近几年，省会主要是对原有道路进行拓宽、改造和翻新，虽然去年对槐安路、和平路和二环路进行了改造，增加了高架路，但与车辆和人口的增长相比，道路的增长率明显偏低，并存在承载量不均衡、堵畅不均衡等问题。