本报讯 （记者 刘 娴） 昨天上午，市政府召开会议对铁路建设工作进行调度，与北京铁路局有关负责同志共同研究，确保工程建设进度。市长艾文礼强调，铁路枢纽建设工程是我市“一号工程”，各级各有关部门要提高认识，按照时间节点，攻坚克难，以更大决心、更大气魄、更高效率、更快速度、更好效果，圆满完成工程建设任务。

　　会议听取了石家庄货运系统迁建工程和京石客运专线引入石家庄枢纽改造工程建设情况，以及铁路建设征地拆迁工作进展情况的汇报，并就工程建设中存在的具体问题进行了梳理，就急需协调解决的问题进行了深入研究，明确了完成时限、节点和要求。有关单位和（市）区的负责同志做了表态发言，大家一致表示，克服困难，迎难而上，全力以赴抓好各项工作，确保铁路建设顺利进行。

　　会议指出，石家庄铁路枢纽建设工程包括石家庄货运系统迁建工程和京石客专引入石家庄枢纽改造工程两大部分，其中引入枢纽工程又分为六线隧道、新客站和站场改造三部分。工程建设自2009年4月18日开工以来，取得可喜进展，目前，京石、石武客运专线路基工程已经大部分完成。由于国家对京石、石武客运专线建设工期的调整，要求2011年底开通运营，对石家庄枢纽改造工程提出了新的要求，石家庄枢纽成为京石、石武客运专线的制约工程和控制点。该工程难度大、工期紧，引起各级各有关部门的高度重视。由于受各种因素的制约，目前工程确定的目标有的进展迟缓，严重影响了工程按期完成。

　　会上，艾文礼强调指出，石家庄铁路枢纽建设工程不仅是改善我市市政交通和城市功能的亮点工程，也是全市社会各界热切期盼和关注的一件大事，更是我市的“一号工程”。这个工程的建设，进一步凸显了石家庄铁路枢纽的地位，进而为实现做大做强省会城市的目标奠定了基础。石家庄铁路枢纽建设工程是京石、石武客运专线的重要节点，我们不能当“绊脚石”。各级各部门一定要进一步提高认识，增强紧迫感，无论遇到什么难题和困难，确定的目标不能变，时间节点不能变，难题必须解决，政策一定落实，确保明年年底通车。

　　艾文礼要求，针对石家庄枢纽改造工程，各级各有关部门要明确各自的职责和任务，建立行政“一把手”负责制，“一把手”挂帅，组织精兵强将，按时间节点，落实责任，打好攻坚战，加大重点部位和节点督查，确保工程顺利拆迁，确保顺利进场施工。针对工程中遇到的问题和难题，各级各有关部门要明确责任，善于解决问题，通过进一步加强协调，及时调度，特事特办，做到事不过夜。

　　艾文礼强调，铁路枢纽建设工程是石家庄市的“一号工程”，各级各有关部门要把“石家庄速度”延伸到工程的建设中，作风再深入、再扎实，工作再细致。现阶段，工程难度大、工期紧、困难多，没有一件好办的事，但也没有办不成的事，我们要靠过硬的作风、认真的工作态度、敢闯敢拼的精神，攻坚克难，圆满完成工程建设任务。对于在这项工作中，推诿扯皮，贻误战机，不作为的干部先免职后处理。对于按政策已经补偿到位，但仍然无理取闹阻止工程建设的人员，要依法进行处理。

　　北京铁路局常务副局长朱惠刚，市委常委、常务副市长栗进路，市委常委、副市长王大虎到会并讲了具体意见，市政府秘书长张业、北京铁路局建设处、房产处、质监站、中铁二院、铁三院的负责同志，以及市铁指办、市直有关部门，有关（市）区的负责同志出席会议。