将就实现市区路网区域性循环的有关方案等进行论证

    本报讯(通讯员李吉庆 记者周远)3月9日，省公安厅和石家庄市政府联合召开座谈会，探讨如何加强和改进省会道路交通管理工作。会议透露，将就调整和增设单行道、实现市区路网区域性循环的有关方案进行论证，确保这项措施能够获得群众的理解和支持。待方案成熟后，将广泛地征求市民的意见。

    优化公交线网

    就优化公交线网问题，与会人员进行了商讨。据介绍，目前，市区主干道的公交车线网设计存在不科学、运行不合理的问题，在很多支路、小街巷，市民乘坐公交出行仍不方便。同时，公交站台的设置也存在一些问题，离路口太近、狭窄街道上对应设置站台等问题都明显影响了通行秩序。

    勤务制度实现“五个转变”

    按照要求，省会交管工作将实现勤务制度的“五个转变”，即警力投放由“固定岗”向“固定岗”和“巡逻岗”相结合转变；秩序管理由“动态管理”向“动、静”结合转变；管理对象由“侧重机动车”向“机动车、非机动车、行人并重”转变；执法模式由“现场执法为主”向“非现场执法为主”转变；勤务职能由“单一交通管理”向“一警多能”转变。

    优化信号配时

    据介绍，省会交管部门将在科学组织交通，提高道路通行能力上进行改进。其中包括科学渠化路口，采取禁左、禁右、增加进口车道等措施，对市区容易发生交通拥堵的路口进行渠化，提高道路通行能力；优化信号配时，按照“点线结合、提前诱导，区域联动、控制总量，智能管理、绿波通行”的信号灯配时比管理思路，对全市的信号灯配时方案进行全面调整优化；加强学校周边交通组织，针对学校开学后，学校开家长会和家长接孩子时间学校周边道路交通拥挤、秩序混乱的问题，采取针对性措施予以解决。