2000多名施工人员、210艘施工船舶日夜奋战，一天完成投入近3000万元……正在紧张进行的黄骅港综合港区建设，正以全国建港史上空前的建设速度推进。目前，港区北围堰、防波堤等已完工，北防沙堤、航道南侧围堰接近尾声，码头工程、航道疏浚工程全部开工，港区“骨架”正在形成。

    黄骅港综合港区起步工程开工以来，省、市领导高度重视。市委书记郭华多次到渤海新区调研和考察，并对港口建设中的关键问题进行指导和调度；作为港区建设指挥部总指挥的市长刘学库，先后主持召开了24次调度会，有针对性地解决各种难题。同时，国家、省、市有关部门也对港口的规划、建设等工作给予了大力支持，为综合大港的建设创造了良好环境。

    同时，综合港区建设精选了中交集团等全国最具实力的建港队伍和最先进的施工设备。在航道疏浚施工中，绞吸挖泥船“天骥”号创下了单日挖泥量8万立方米的纪录；在码头沉桩施工中，打桩船15号创下单日沉桩23根和一个月沉桩255根的单船沉桩纪录。此外，建设者们还积极探索采用新工艺，改水冲桩为锤击桩，使用了高性能大型打桩设备，工期缩短了一半；他们还对水下工程采用真空堆载联合预压工艺，缩短了一半工期，一期15万平方米造陆任务，7月初达到稳定阶段。

    目前，黄骅港综合港区已累计完成投资44亿元，预计全年将完成80亿元；20万吨级航道工程可研报告也于日前通过专家评审，为提高综合港区整体通航能力提供了有力的技术支持。