早在中国的电子商务起步阶段，有人预言中国的电商企业无法翻越“融资、支付、物流”三座大山。但这一预言，正被电商大佬着力打破。

　　上周，阿里巴巴集团推出一项“信用支付”业务，被外界解读为“无卡的信用卡”，彰显阿里巴巴涉足金融领域的野心。事实上，从1月底阿里巴巴宣布投资1000亿进行物流建设开始，这个当今中国最大的电商平台似乎要在今年掀起一场“大革命”，创建如马云所憧憬的“企业生态系统”。

　　无独有偶，在腾讯电商结束不久的新年内部会议上，腾讯电商控股公司CEO吴宵光也抛出了“移动互联”、“没有物流能力不要做电商”等命题。

　　作为目前电商行业最大的两家平台型电商，阿里巴巴与腾讯电商都已显现出对于物流、金融、移动互联的高度兴趣，一些业内人士认为，2013年将在这两家巨头的引领之下，成为电商行业技术变革和模式突破的关键之年。

　　自建物流成必争之地

　　今年1月底，阿里巴巴宣布投资1000亿元，建设一个全国性的物流配送网络，该网络被称为“中国智能物流骨干网(CSN)”。南方日报记者了解到，筹划这一物流网络的企业包括阿里巴巴集团及银泰、复星、富春、四通一达、顺丰，以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构。

　　阿里巴巴称，CSN项目将通过8到10年的努力，建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络。这一网络将支持数千万家新型企业成长发展，让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。

　　消息一出就有观点认为，该物流体系的建设，用开放态度打造和建设中国物流基础设施，是中国未来新经济的基础设施。

　　据阿里巴巴相关人士透露，CSN的愿景是通过系统深度整合，通过数据交互、共享的原则，推动供应链平台提高效率、降低成本，以更好地支撑电子商务的发展，从而让物流网络迈入数据化运营的智慧商务时代。

　　似乎英雄所见略同。腾讯电商也捕捉到了物流之于电商企业的重要性。南方日报记者获知，在腾讯电商最近一次的内部会议上，CEO吴宵光对物流大谈特谈。

　　吴宵光说：“物流是电商的核心竞争力，未来谁没有物流能力，谁就不要做电子商务。”他认为B2C是一个势不可当的发展过程，这点从腾讯战略投资易迅，再到对其完成收购的全过程中不难看出。腾讯电商也在积极谋划建立自己的物流体系。

　　目前，B2C电商的主流“打法”，是集中供应链和自建物流。而这为电商企业带来的真正实惠，则是其通过供应链和物流的整合，建立起一个真正适应电商需求的端到端的物流体系。

　　“B2C公司自己掌控供应链和物流以后，拥有的数据就对整个链条有很大优化空间”。虽然腾讯电商“主打”的是与阿里巴巴类似的“虚拟商业地产式”电商平台，但吴宵光认为，B2C业务的拓展，以及相应物流体系的建立，能反作用于其电商开放平台。

　　与此同时，吴宵光也表示，腾讯电商的物流体系构建之路“是一条艰难而又长远的道路，不可能一蹴而就”。物流体系的构建，在不少人看来实际是“要做大量的基础设施建设”。

　　抢攻移动互联完成行业洗牌

　　“未来属于无线互联网”，在吴宵光看来，电商的未来也在无线互联网，据他透露，目前PC流量降低对腾讯也带来很大挑战。

　　马云早前也表示，“做企业做人都要有危机感，我们告诉无线团队，你的职责是灭了淘宝，你什么时候灭了淘宝，就是成功的时候”。

　　移动互联网正逐步改变人们的上网习惯。以QQ为例，来自腾讯内部的消息称，如今有超过一半的QQ在线用户实为手机在线。来自阿里巴巴的数据同样佐证如此。根据年初公布的2012年支付宝全民对账单，2012年，无线支付总金额比去年增长546%，使用无线支付的人数同比增长223%。

　　据统计，2011年中国移动支付市场交易规模达480亿元;而预计今年该数字将突破2000亿元。移动互联网似乎是电商企业必须抢占的一块“山头”。

　　据阿里巴巴员工透露，在阿里巴巴内部，马云对无线业务异常重视。“只要跟无线有关的项目一律放行”。似乎新产品向移动互联网倾斜，正逐渐成为电商企业打赢“移动战争”的第一步棋。

　　上周，阿里巴巴集团旗下阿里金融即推出了一项基于移动互联网的“信用支付”业务。这项还在试验阶段的金融项目一经披露就引起极大争议，被外界解读为“无卡的信用卡”。

　　据介绍，支付宝将根据用户交易数据进行授信，信用额度可用于在淘宝等购物支付，用户需要在还款日之前进行还款，最长可获得38天免息期。支付宝将向已签约的商户每笔信用支付交易收取服务费，费率与信用卡大体一致：淘宝为1%;天猫为1%，目前优惠期为0.8%。

　　南方日报记者了解到，该业务目前只在湖南和浙江两地进行试点，信贷资金来源出自合作银行，仅限于用户在无线端支付，“未来也会重点在无线端使用，暂无在PC端投入的计划”。

　　而在另一方面，在移动互联网有先天优势的腾讯电商，也在思考如何应对移动互联带来的空前挑战和机遇。与很多电商企业相比，腾讯电商在移动互联网上有其先天优势——数以亿计的注册用户、日渐流行的微信和手机QQ。连吴宵光自己都笑言，“大家都说腾讯拿到了所谓的移动互联网的船票”。

　　但吴宵光也坦言，前方的道路并不清晰，电商企业只能“摸着石头过河”。可以肯定的是，移动互联网将带来网购方式的转变，他预想：“未来商家都可以在多客服系统里面，收到很多是卖家用微信发来的语音，这个可能也是新的变化” 吴宵光认为，在移动互联网面前，众多电商企业正处于一个全新的起跑线，面临全新洗牌的可能。过去在PC领域里落后的企业，很可能凭借抓住移动机会，超过传统领域里面的一些巨头。

　　电商大佬热词：

　　构筑庞杂“生态系统”

　　■记者观察

　　“我们公司不仅仅是个公司，而像个组织，更像一个生态系统。”在最近一次的媒体采访中马云称，在物种多样、互相依赖的“生态系统”中，“微生物群体越发达……树长得越高，草长得越茂盛，由于树长得越高，可能草长得越茂盛，这样野兔、羚羊会越多，狮子大象也才活得好。”

　　马云希望，在“阿里生态系统”内成长出1000万小企业、1亿个就业机会，以及数以10亿的消费者。

　　无独有偶，在腾讯电商最近的一次内部会议上，吴宵光也言及“生态系统”。

　　吴宵光说，腾讯把电商置于长期战略投资的位置，“我们希望卖家来我们这里能够赚钱，并且以最大努力把服务做好、强化商品能力和经营能力。我们就在下面帮大家铺路，建立生态系统。”

　　“生态系统”一词被反复提及，当今中国两个大的平台型电商似乎正默契十足。

　　早在中国的电子商务起步阶段，就曾有人预言中国的电商企业无法翻越“融资、支付、物流”三座大山。如今，无论是首屈一指的“老大哥”阿里巴巴，还是拥有令对手难以企及的用户资源的腾讯电商，都开始延伸自己的产业链条，触觉伸向了几年前还难以想象的物流体系、金融服务——个庞杂繁盛的生态系统似乎正在被一一构筑。

　　这样的新思维会对两家电商企业带来什么样的变化?这些变化将如何重新塑造中国电商业的新格局?让我们拭目以待。(记者 唐柳雯 邓圣耀 策划 邓圣耀 谢美琴)