网易财经12月11日讯 据外电报道，中国长城汽车正考虑在印度建立一座工厂，目标是2016年前后在当地投产整车。

　　12月10日，印度汽车制造商协会(SIAM)会长毗湿奴·马图拉(Vishnu Mathur)和副会长苏加托·森(Sugato Sen)向外媒表示，长城汽车正在同SIAM会谈，协商在印度建厂投产事宜。

　　马图拉称，上周长城向印度派遣了一支代表团队伍，包括高管在内的成员会见了SIAM代表，“长城汽车高管抵达德里，他们与汽车行业人士、政府部门和供应商都进行了会晤。长城代表团拥有一支队伍专门在印度寻找建厂地址。”苏加托指出，目前长城印度工厂的候选厂址包括西部三个地点：古吉拉特邦、泰米尔纳德邦和马哈拉施特拉邦。

　　根据马图拉所言，长城汽车计划在印度完全凭借自身力量建立一家整车厂，而不需要任何其他海外车企的帮助，也不会组建合资子公司，这将开中国车企在印度独立建厂投产的先河，“独立进军印度市场”。

　　外电报道称，长城的目标是2016年左右在印度投产。而《华尔街日报》援引苏加托言论称，长城计划在2015至2016财年(2015年4月1日至2016年3月31日)向印度投放其第一辆汽车。苏加托表示：“印度市场商机巨大，对中国车企吸引力很强。”

　　印度汽车市场具有较大潜力，尤其是SUV细分市场，今年4月至9月(印度车企上半财年)，得益于政府对柴油动力车的补贴，印度SUV销量同比攀升62%，而轿车销量仅同比增长1.3%。但最近18个月来，印度车市销量增长放缓，这增大了市场对产能过剩的恐慌。今年10月，上汽向通用汽车让出了大部分所持的通用印度股权，只保留9%的股份，通用所持股比从50%扩大到91%。

　　长城汽车11月份出口销量为8,274辆，较10月份的出口量7,390辆环比增长12.0%。累计销量方面，1到11月份，长城汽车总销量为556,988辆，去年同期434,468辆，同比增长28.2%。1至11月，长城汽车实现累计出口89,350辆，在去年同期76,043辆的基础上同比增长17.5%。

　　长城已在多个国家设立了整车厂，包括俄罗斯、印尼、伊朗、越南、塞内加尔、菲律宾和埃及等。长城还计划在巴西建厂，而其保加利亚工厂是中国车企第一个在欧盟地区的整车厂。