原铁道部长刘志军。资料图片

刘志军干预招投标，丁书苗按比例收好处费。资料图片

　　刘志军案牵出9铁路官员

　　张曙光 铁道部原副总工程师兼运输局局长

　　苏顺虎 铁道部运输局原副局长兼营运部主任

　　林奋强 呼铁宣传原局长

　　卲力平 南昌铁路局原局长

　　闻清良 昆明铁路局原局长

　　罗金保 中铁集装箱运输有限责任公司原董事长

　　郭文强 铁道部政治部宣传部原副部长

　　马俊飞 呼和浩特铁路局原副局长

　　刘西林 广东铁路城际轨道交通设备制造有限公司原副总经理

　　被调查一年半后，刘志军案的冰山，逐渐浮出水面。8月初铁路系统内部通报刘志军违纪情况后，更多的案件细节被获知。

　　调查显示，刘志军案与山西女商人丁书苗紧密关联。通过干涉铁路工程项目等，刘志军帮助丁书苗获取巨额利益，丁书苗则为刘志军的需求以金钱铺路。

　　刘志军还涉嫌收受巨额贿赂。刘被调查后，铁路系统另有9起领导干部违纪违法案被查。

　　中央企业也牵连其中。7月20日起，涉及刘志军案的5家央企被要求自查，接受教育整治。

　　8月，原铁道部长刘志军又一次成为媒体热点，其涉案内容被更多披露。

　　据《财新网》、《京华时报》等媒体报道，8月3日下午，铁路系统内部通报了刘志军涉嫌违纪违法情况。

　　刘志军涉嫌收受巨额资金、贵重物品等贿赂，滥用职权牟取非法利益，同时个人道德问题严重。

　　新京报记者调查显示，刘志军从1997年(时任铁道部副部长)至2010年，长期利用职权运作铁路工程项目，包括干预招投标。

　　刘志军涉嫌的多项问题，都与山西女商人丁书苗(又名丁羽心)有关。

　　今年5月28日，新华社报道刘志军被开除党籍时，即披露刘志军在任期间帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁书苗，获取巨额非法利益。

　　刘志军案发后，铁道系统被查出系列腐败案，刘志军被认为负有主要领导责任。

　　【滥用职权】

　　帮丁书苗非法获利30亿

　　民营女企业家丁书苗，被认为是刘志军案的关键人物。2011年1月，丁书苗被带走调查，当年2月中旬刘志军落马的消息即被公布。

　　调查显示，丁书苗通过刘志军非法获利30亿余元。

　　《新京报》今年1月曾报道丁书苗从农妇到身家40亿商人的发迹史。作为中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一，丁书苗的暴富，与刘志军密切相关。

　　擅长经营关系的丁书苗，起步于山西。据调查，丁书苗在1997年与刘志军相识，“中间人”是时任北京铁路局临汾分局副分局长的罗金保。

　　罗金保被认为是刘志军的“嫡系”，罗于2010年10月在中铁集装箱运输公司董事长任上被免职，后接受调查。

　　记者调查显示，丁书苗与刘志军关系极为密切。刘志军利用职权，为丁书苗带来了财富上的“腾飞”。

　　在介入高铁项目之前，丁书苗已在运作“火车皮”——获取煤炭运输车皮计划。1997年认识丁书苗后，刘志军长期帮助丁书苗获取车皮计划。

　　刘志军曾先后安排铁道部运输局原副局长兼营运部主任苏顺虎、呼和浩特铁路局原局长林奋强帮助丁书苗。2004年至2010年，丁书苗和她的儿子，通过倒卖车皮计划和利用车皮计划从事煤炭经营，获利约4.4亿元。

　　当刘志军“大跨度”发展高铁时，丁书苗的生意也进入了高铁领域。

　　去年刘志军案发一个多月后，铁道部内部会议上，副部长卢春房列举铁路工程问题，首位的是招投标存在人为干预。

　　丁书苗与刘志军的合作，正是通过干预招投标。方式是，由丁书苗指定相关国有企业，刘志军帮助这些企业中标，丁按照工程标的额1.5%-3.8%的比例收取好处费。

　　刘志军先后干预了50多单铁路工程项目招投标，丁书苗指定的20多家国有企业中标，工程标的额超过1700亿元。丁书苗共得“好处费”24亿余元。

　　此外，丁书苗还成立多家高铁企业，通过刘志军，牟取暴利。

　　2006年时，丁书苗与山西某国有企业合作成立了一个公司，投资高铁轮对项目，丁书苗负责获取铁道部批文。后经刘志军安排，铁道部运输局原局长张曙光等人签发了相关批文，丁书苗因此得到了合作公司60%的股份，价值近1亿元。

　　在高铁衍生项目上，丁书苗也得到了刘志军的帮助。2008年，丁书苗成立高铁传媒广告公司，独家获得高铁车站LED屏等广告业务。

　　2010年，刘志军借第七届世界高铁大会的机会，要求赞助企业将1.25亿元的赞助费打入了丁书苗公司的账户。